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中越貿易紅火背後

http://www.CRNTT.com   2012-08-24 10:24:37  


越南是一個充滿發展渴望的國度。——尹鴻偉 攝
  中評社北京8月24日訊/8月的中越邊境,剛啟用不久的“金城二號陸路國際口岸”人來車往,顯示雙邊的貿易交換已經成常態。

  長期生活在雲南省紅河州河口縣口岸的越南商人阿利說:“中國提供了越南需要的全部產品,何況大家都要生活,都想賺錢。”

  中國駐越南大使館經濟商務參贊處的數字表明:中越雙邊貿易額1991年為3200萬美元,2011年突破400億美元,2015年這一數字將為600億。

口岸上的貿易晴雨表

  8月8日,越南老街省將金城二號陸路國際口岸正式投入運行。越南媒體認為,這是“昆明-老街-河內-海防”經濟走廊中的重要通商口岸;同時,旅客及車輛可經此口岸出入境,為雙方開展正常貨物貿易提供便利條件。

  紅河州河口縣商務局外貿科科長黃劍雲說:“金城二號陸路國際口岸在中國方面稱為河口國際口岸或北山口岸,從上個世紀90年代以來,河口與越南方面的貿易額一直呈增長趨勢,2011年進出口達到了76.5億元人民幣。”

  越南與中國地緣相近、交通便利,貿易上的優勢非常明顯。越南的大米、煤炭、橡膠第一大出口市場是中國,而中國則是越南機械設備、紡織原料、建材、家電和農資產品的主要來源地。

  中越經貿交往的活躍為兩國百姓帶來了實惠,也有利於兩國關係發展的基礎。越南海外國際旅行社中文市場部常務副總經理李木子表示,“我相當看好越中貿易發展前景,至少目前兩國口岸邊民直接受惠”。

  越南工貿部認為,邊境貿易額為越中雙邊貿易發展作出了積極貢獻,2006-2011年兩國邊境貿易仍強勁增長,年均增幅約29%。

  “不過越南國家政策的調整很容易影響到口岸的貿易運行情況,2012年上半年河口對外貿易突然出現了下滑。”河口縣商務局副局長岳雲鬆說,“例如2012年1月9日越南頒布了《關於加強對礦產勘探、開採、加工使用、出口等活動的管理工作》,開始控制資源出口。礦產資源是河口對外貿易進口的主導產品,在進口貿易中所占比例最高時達75%,此舉致使鐵礦砂進口下降96%以上。” 


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