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央企整合歪傳：“合體”前的尷尬姿勢

http://www.CRNTT.com   2015-05-04 13:40:52

中海油能源經濟研究院首席研究員陳衛東指出，若把中石油、中石化、中海油以及中化四家國有石油化工公司進行合并，“將重回當年石油部時代，無疑是歷史的倒退”。 最引人遐想：兩鋼整合 　　3月份，工信部就《鋼鐵產業調整政策》公開征求意見，提出進一步組織鋼鐵行業結構優化調整，加快兼并重組，到2025年，前十家鋼企粗鋼產量全國占比不低於60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。 　　與此同時，武鋼股份董事長此前向媒體表示，中國的鋼鐵行業若要削減過剩的供應，整合至關重要。中國政府正在制定政策以削減過剩的鋼鐵產能，包括鼓勵鋼鐵行業的并購。這推升了市場對武鋼和寶鋼幾大鋼企可能進行合并的猜想。 　　興業證券認為，目前市場不斷有各大央企整合傳言，包括造船業的中船重工和中船集團，鋼鐵行業的寶鋼和武鋼合并等；盡管當事方都公開澄清傳言，但南北車案例在前，同時政府也在大力推進過剩產能整合做強，走出國門，因此市場對相關主題概念股尤為偏好。預計寶鋼、武鋼合并預期將持續，武鋼股份最為受益，對整個行業有利好。 　　但也有分析人士指出，雖然南車北車案例在前，鋼企則不同，寶鋼武鋼已經各成體系，且形成3~5家大鋼企肯定需要整合骨幹鋼企做“架子”。寶鋼武鋼兩個“架子”堆在一起，效果不見得是1+1。 時間最長：中煤神華合并一直在倒計時 　　關於神華和中煤可能合并的傳聞，早在2008年8月就已傳出！時隔近7年之久，隨著南北車合并掀起的“一帶一路”新形勢下新一輪央企整合浪潮的大幕開啓，有傳聞稱，中煤能源和中國神華的合并工作，已進入倒計時階段。

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