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陸客經台中轉航線一家便宜兩家著數

http://www.CRNTT.com   2014-11-28 09:16:57  


 
  在北京“張王會”中所達成的六項共識,其他的項目大多是屬於跟進性,只有這項是屬於新開的議題。是在目前條件下,最簡單而又最易行的,不涉及到新開航線,較為易辦。當然,基於對等原則,不但大陸的航空公司可以經營,台灣的航空公司也可以經營。此後,台灣航空公司就可以在吃盡兩岸航線紅利的基礎上,再進一步享受延遠航線的紅利。倘不久後的將來,也能反方向而行之,亦即以台灣為起終點,中停大陸,再飛往其他國家的航點,台灣航空公司的利基就將會更大。

  近年來,大陸居民富裕了,出境旅行較多,但航線卻跟不上。而且,基於對等原則,大陸飛出去的航班增加了,也得向外國的航空公司提供同等的航“飛進來”航線及承載量。而這個陸客經台中轉的議題,倘是利用台灣所擁有的“吃不完”的配額,等於是大陸方面在無須向對飛國家提供座位的情況下,增加飛出去的座位,而台灣方面也可用盡自己未有充分利用的座位。當然,倘台灣航空公司也能加入航運,也可增加收入,正是“雙贏”的局面。基於上述原理,反過來,由台灣經大陸飛航外國則較困難,除非是不使用大陸的配額,而是使用台灣的配額。

  作者:富權 來源:澳門新華澳報11月28日


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