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為什麼反對“能改善空氣質量”的PX

http://www.CRNTT.com   2013-05-09 11:21:11

PX代表的大煉化項目上馬，有助於淘汰污染嚴重的小煉化工廠 　　為了提高生產效率，如今的石化產業越來越講究整體性，煉化集於一體，各生產環節環環相扣。以PX生產為例：其原料是石腦油，取得石腦油需要煉油；將石腦油變為PX的過程中，又會同時產出氫、甲烷、乙烷和液化石油氣等化工原料；生產PX產生的芳烴和氫，又可以用於煉油中產生汽油的油品質量改善。所以新上馬的PX項目並不是單純的生產PX一種物質，而是背靠著大煉化項目，如引發大規模群體性事件的寧波鎮海PX項目，只是鎮海煉化年產1500萬噸煉油、120萬噸乙烯擴建工程中的一個極小的組成部分；而這次被推到火山口的彭州PX項目，也是四川石化年產1000萬噸煉油等煉化一體項目中的一部分。 　　阻礙這種大煉化項目中的一環，會斷裂整個鏈條，推遲整個大煉化項目的進展。而大煉化項目固然會產生新的污染，但它的上馬有助於淘汰落後的小產能——比如現在還有很多沒有重整裝置的小煉化廠只能生產低劣的油品，如果大煉化不起來，這些落後的小煉化在需求推動下仍有生存空間。 　　■ PX項目受阻從一定角度看是“多輸”局面 　　企業錯失競爭機會 　　在中國的PX裹足不前時，韓國、日本等一些國際石化巨頭正借此急劇擴張產能。2010-2012年中國PX產能年均增速僅為8%，遠低於下游產能年均15%的增速。不足的產能由進口填補。今年一季度，韓國PX出口同比增長61%達到80萬噸，出口量大幅增加源於韓國石化企業新建的年產80萬噸PX項目於1月8日在韓國大山投產，該項目生產的產品大部分被出口到了中國，今年一季度韓國對中國PX出口達762382噸，環比增長49.2%。 　　改善環境的社會效益受損社會效益方面。我們知道北京的汽油品質是全國最好的，而這就依托於燕山石化的重整裝置，“京Ⅴ”汽油正是在高度脫硫的情況下，依靠添加芳烴保證辛烷值的方法造出來的。PX項目的延緩意味著重整裝置建設的延緩，這對全國油品質量提升計劃的影響不言而喻。 　　■ “多輸”主要是長期堅持“官本位”的結果 　　落後的政府包辦方式與發展的民眾參與意識相衝突，必然導致PX這類風波 　　《人民日報》評民眾抵制PX項目稱：不管投資多大、工藝多先進，如果牽涉到民眾利益的公共性問題，僅以“通告”、“告知”的形式“單向度傳輸”，怎能在信息時代、權利時代贏得民眾支持？公眾激烈的表達背後，實際上是未被尊重的權利、未被滿足的訴求，是沒有被聽見、被看見的情緒和聲音。

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