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最困難的時期:鋼的“底”到了?

http://www.CRNTT.com   2015-04-21 12:50:13  


 
  不過,這也許并不會妨礙工信部《行動計劃》的出台。因為按照工信部的設想,《行動計劃》不是行業規劃,只是一個部委對行業進行管理的工作文件。從行政程序上講,不需要報國務院批准,因此部委之間的會簽也就不是必須要走的程序了。

  《行動計劃》的總體思路是,充分發揮市場配置資源的決定性作用,強化企業的市場主體地位,依法依規加強行業監管,營造公平競爭的市場環境。



  有知情人說,孫文東涉嫌的受賄罪發生在其擔任武鋼集團下屬鄂鋼公司總經理期間。2008年11月,孫文東從武鋼國貿總經理位置上調任鄂鋼總經理。此後,隨著中國政府為應對經濟危機啓動的四萬億投資計劃,以及鋼鐵產業調整和振興計劃,在武鋼集團的支持下,鄂鋼也開始了產品結構調整。2011年,鄂鋼啓動了總投資計劃約120億左右的特種鋼項目,銀行貸款由武鋼集團提供擔保。

  不過,這次聲勢浩大的轉型只用了兩年就中止了。在先期投入了50多億資金後,建成了一個中厚板生產綫之後,鄂鋼特種鋼項目便沒了後續。這時,隨著中國諸多刺激政策的消退,鋼鐵行業開始感受到真正的危機。鄂鋼陷入巨額虧損泥潭,內部怨聲四起。直到現在,很多人都還沒搞明白,當初確定的為十二五轉型而上馬的特種鋼項目,為何突然停下來了。

  2013年年初,在鄂鋼當了4年總經理的孫文東被武鋼集團任命為武鋼股份副總經理。此後,虧損增加、轉型中止的鄂鋼內部矛盾開始不斷爆發。從孫文東離開鄂鋼到2015年的兩年間,武鋼集團先後兩次更換了鄂鋼總經理。直到2015年1月19日,武鋼集團董事長鄧崎琳在鄂鋼召開幹部大會,宣布集團公司對鄂鋼領導人員進行調整,同時,提出了鄂鋼轉型發展、進行第二次創業的口號。 


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