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杭州鬧市飈車案：網友呼籲抵制杭州旅游

http://www.CRNTT.com   2009-05-13 08:55:26

譚卓追悼會之後，關于事故的定性成了當地民衆和媒體最爲關注的問題。論調一致，對公安機關以涉嫌“交通肇事罪”依法對肇事者胡斌執行刑事拘留的提法表示异議。 　　5月11日，《錢江晚報》發表浙江大學光華法學院肖燕副教授的文章稱，事件的性質應是“漠視不特定的公衆人員的安全”。 　　該文章指出，交警說“飈車”不是一個法律上的用語，但早在2006年，杭州有關部門就出臺過規定作爲《道路交通法》的細節補充：城市禁止飈車。既有規定，難道“飈車”還不是個違法行爲嗎?在城區飈車僅屬“交通肇事”嗎?“我們從肇事者的心態來分析，開跑車飈車，這絕對不等同于普通駕駛肇事，這種心態的性質是‘漠視不特定的公衆人員的安全’，應該涉嫌‘危害公共安全’”。 　　律師劉平在接受記者采訪時也認爲，如果多輛車約定集中，在有人的非專業場地飈車，可認定爲涉嫌以危險方法危害公共安全。一個例證是，2008年8月，3名青年酒後在限速80公里的北京三環主路上飈車，時速120公里。飈車過程中，一名青年2次撞車2次逃逸，檢方以涉嫌以危險方法危害公共安全罪提起公訴。 　　最高人民檢察院研究室副主任宋英輝說，根據刑法規定，兩項罪名處罰差异巨大，交通肇事罪一般是三年以下有期徒刑、拘役或者管制。而以危險方法危害公共安全罪最高刑是死刑，而且起刑點就是三年以上有期徒刑。 　　當地輿論傾向非常明顯，不重判肇事者胡斌不足以“平民憤”。 　　鄭壹零告訴記者，警方在約見他時，也暗示可能重判肇事者。“只是如果矯枉過正，同樣會讓人感到不安。”鄭說。 　　這起慘案最終如何定性，尚有待論證，但至少有法可依。而如何消弭這輛瘋狂的賽車所帶給當地的陣痛，則似乎是一個長久的課題。一個年輕生命的消失，下一個譚卓的惶恐，還有財富暴力的陰影，都足以考驗當局。

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