您的位置:首頁 ->> 政魁解剖 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 
中評專論:復興號將開啟中國高鐵新時代

http://www.CRNTT.com   2017-07-24 00:14:28  


 
  科技創新給我們帶來了美好憧憬,現代技術讓我們擁有無限的遐想。在高速鐵路發展過程中,我們有巨大的付出,但是,也得到了巨大的回報。現在中國高速鐵路正走出國門,在世界各地充分展示中國的形象。中國在一系列重大技術領域的突破,使得一些西方國家不得不低下驕傲的頭顱,主動向中國學習。中國應當戒驕戒躁,謙虛謹慎,在不斷創新的基礎上,依靠科技進步,加快中國高速鐵路發展的步伐。

  中國高速鐵路是中國的驕傲。儘管一些外國人對中國的高速鐵路說三道四,但是,當他們乘坐中國的高速鐵路輕鬆旅行的時候,他們一定會對中國高速鐵路有新的認識。中國在高速鐵路發展過程中取得的經驗,值得認真總結和推廣。如果中國能在新能源汽車領域借鑒高速鐵路發展的經驗,那麼,中國汽車工業一定會實現跨越式的發展。建議國務院對中國汽車工業企業進行分類管理,國有大型汽車工業企業應當進行資本集中,並在此基礎上充分發揮各自的比較優勢,形成中國自己的新能源汽車生產體系。中國汽車工業許可證管理制度現在看來已經過時,中國應當在汽車工業領域組建自己的“航空母艦”戰鬥群。不僅如此,中國的石油、化工、電信等領域都應該進行資本合併,因為只有這樣,才能充分發揮國有企業的優勢,也只有這樣才能在充分競爭基礎之上,實現國有企業的快速發展。

  中國高速鐵路發展剛剛開始,今後的路還很漫長。中國高速鐵路運輸網絡究竟是中國現代化發展的負擔,還是中國現代化的起跑線,人們還需拭目以待。高速鐵路建設與其他重大基礎設施建設一樣,都面臨機會成本和沉沒成本的問題。在高速鐵路建設的過程中,一方面必須具有前瞻性,牢牢地占領高速鐵路科學技術發展的前沿陣地,不斷依靠科技創新提高高速鐵路的運營速度,另一方面必須充分考慮到高速鐵路的邊際效應,不能把所有的資源都投入到高速鐵路。高速鐵路作為工業化時代的產物,充分體現了工業化時代的技術水平。在信息化時代,應當充分發揮資源組合的優勢,實現中國交通運輸行業跨越式發展。現在中國在高壓輸變電線路建設過程中,已經取得了巨大的成就,中國正在與東南亞國家和中亞國家建立統一的高壓輸變電網絡,形成亞洲地區高壓輸變電系統,從而實現各國電力的互聯互通。中國在高速鐵路建設過程中,一方面要考慮到高速鐵路自身的優勢,與東南亞國家和中亞國家建立統一的高速鐵路網絡,另一方面必須考慮到科學技術創新的方向,修建高速鐵路運輸網絡的同時,借助於現代科學技術,構建新的交通運輸系統,因為只有這樣,才能使中國在高速鐵路建設領域始終處於科技領先地位。


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】