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郎咸平:新帝國主義要借屍還魂

http://www.CRNTT.com   2010-02-09 08:44:39  


 
  新帝國主義的金融寡頭,已經從傳統銀行轉變成了現代“投資銀行”,控制著產業資本和傳統銀行資本。不僅如此,他們還充分利用了他們的“聰明才智”,發明了眼花繚亂的金融產品和杠杆工具,撬動全球全社會的資本,呼風喚雨,牢牢控制著全球的經濟資源。他們不僅能使某個產業破產,還能做到使某個國家破產。好好思考一下今天的金融危機,回頭再看看南美金融危機和亞洲金融風暴,就會明白這些新帝國主義金融寡頭的“資本輸出”戰略是如何利用了資本自由化規則,來搞垮一個國家的。

中國的汽車廠只是組裝廠

  中國的汽車廠不是汽車廠,是組裝廠。產銷量再高,最大的利潤仍被新帝國主義拿走。

  經濟參考報:在《產業鏈陰謀III——新帝國主義併購中國企業的真相》書中,您列舉了很多跨國企業對中國很多產業的併購真相,我看到並未涉及汽車產業。有數據顯示,2009年中國汽車產銷累計分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛,同比分別增長48%和46%,成為汽車產銷第一大國。如何看待這個世界第一?“新帝國主義”在這個新出爐的世界第一的數字背後,暗藏著什麼樣的陰謀?中國汽車工業當前存在的最大問題是什麼?下一步中國的汽車工業如何發展?

   郎咸平:我不認為這是個陰謀,我說它是陽謀。

  我們看到的汽車產銷量,其實是看錯了。你看看我們的汽車廠,那不是汽車廠,是組裝廠。組裝汽車的機器,是國外的。主要的零部件,就算有中國的,可是生產這些零部件的機器和核心技術,還是外國的。所以核心的東西不在中國。

  這就好比液晶電視,道理是一樣的,液晶電視最核心的兩個部件,也是利潤最高的兩個,面板和芯片,我們都不掌握。

  這樣,產銷量再高,有什麼意義?所以我再重複一遍那句話:大家不要就看品牌,不要就看企業背後的所有權,核心的東西是什麼?是利潤!你看看利潤被誰拿走了大部分,這才是新帝國主義的關鍵!

  中國經濟的第四駕馬車——產業鏈高效整合

  中國經濟的問題出在中國的製造業。這個製造業危機一旦來了,會慢慢腐蝕經濟,來得慢,去得更慢。

  經濟參考報:您在2009年提出拉動中國經濟需要第四駕馬車——產業鏈高效整合,您覺得以今時今日的中國經濟實況來說,支持這個觀點的依據有新增加嗎?

  郎咸平:出口、消費和政府投資,傳統的這三駕馬車,對中國經濟是不夠的。

  最糟糕的,我們很多人看不到真正的問題出在哪裡。我來告訴大家,這個問題就出在中國的製造業,是製造業出了問題。製造業沒有一個好的營商環境,那麼,原來要投資到製造業的錢往哪兒花?那就只能轉到股市、樓市。這樣的結果那就是一個——製造業危機。這個製造業危機一旦來了,會慢慢腐蝕經濟,來得慢,去得更慢。

  所以,中國現在的經濟局勢,只要還沒有解決製造業的問題,那就是發燒。

  怎麼辦?還是要歸結到我所說的產業鏈整合。


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