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印尼扣運礦船：卡中國資源“喉嚨”？

http://www.CRNTT.com   2014-01-14 10:31:39

中評社北京1月14日訊／印尼於今天（1月12日）開始停止所有原礦出口。此前，已經有20多艘中國貨船被扣。這些船主要是用於運送鎳礦和鋁土到中國，前者，中國原材料供應有一半以上都依賴印尼。這樣是卡中國資源的“喉嚨”嗎？ [詳見鏈接] 乍一看，確實像是在卡中國重要資源的“喉嚨” 　　中國八成左右的鎳是用來生產不銹鋼的，後者是工業化和城鎮化進程中的重要資源 　　儘管中國從印尼進口種類各異的礦產，但是出口禁令影響最大的還是鎳礦。鎳主要是用來生產不銹鋼用的。從十多年前開始，隨著中國的工業化和城鎮化的快速發展，對不銹鋼的需求突飛猛進。舉個例子，鐵路建設就要大量的不銹鋼。 　　中國的不銹鋼生產井噴到什麼程度？有行業報道顯示，不銹鋼粗鋼產量由2000年52萬噸增加到2012年的1608萬噸，幾乎占到世界不銹鋼產量的一半。不是所有的不銹鋼生產都要鎳，可是用途最廣的民用和工業用不銹鋼都一定要。把廢舊的不銹鋼回收再利用也行。但是過去產量用量少，又有多少能回收呢？所以，在很長一段時間里只能靠鎳了。商務部的一個數字是，2011年，中國有81%的鎳都是用來生產不銹鋼的，而放眼全球，中國不銹鋼行業的鎳消費占全球鎳消費的65%。 　　中國的鎳產銷就從2006年開始嚴重依賴印尼，一半以上的鎳礦都從該國進口 　　對不銹鋼需求的猛增，意味著國內的鋼鐵企業也在快速地上馬不銹鋼項目。可是巧婦難為無米之炊，中國自身的鎳礦開採和生產跟不上需求了。據中國特鋼協會不銹鋼分會的統計，2006年中國產能1200萬噸，而實際上不銹鋼的產量卻只有530萬噸。中國並不是一個鎳礦資源很豐富的國家，不少儲備開採條件不好，成本也高。這時候，當然就需要從國際市場購買鎳了。也因為中國有著巨大的需求，所以國際市場上的精煉鎳價格當時立馬水漲船高，給中國的不銹鋼企業帶來巨大的成本壓力。最後，來自印尼、菲律賓等地便宜的鎳礦石登場。中國也主要從這兩個國家進口鎳，對前者的依賴程度更是在一半以上。 　　這麼一看，印尼又是禁止原礦出口，甚至又是提前扣船，這些舉措就對中國的不銹鋼行業非常不利了。而另一邊廂，大“胃口”可能還會持續——經過了一段時間的低迷之後，從去年下半年開始，中國的鐵路基建有回春的趨勢，再加上各地大力發展城市軌道交通，這些不銹鋼用鋼大戶的需求很大。

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