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遭遇停職的王勇平錯在哪兒?

http://www.CRNTT.com   2011-08-17 11:43:15

鐵道部新聞發言人王勇平在7.23動車事故新聞發布會上 　　中評社北京8月17日訊／據新華網英文消息，因7.23動車事故遭網友炮轟、全國人民唾罵的鐵道部新聞發言人王勇平日前被停職了。消息傳來，輿論指出，王勇平遭遇停職是意料中事，但他到底錯在哪兒?值得人們深思。7.23事故至今已過了大半個月，從調圖降速到停職發言人，鐵道部也的確做了不少事，但公衆最想知道的不是鐵道部做了什麼，而是症結和隱患有沒有找到；不是有沒有“吃藥”，而是有否“對症下藥”，他們想問責的，決不僅僅是一張嘴，王勇平只是一個吹鼓手，而不是主角。 張本強：遭遇停職的王勇平錯在哪兒? 　　2011年08月17日09:08華聲在綫　張本強 評論作者 　　據新華網英文消息，中國鐵道部8月16日表示，鐵道部新聞發言人王勇平被停職。(人民網8.16) 　　消息最早從微博傳出，來源於新華社的英文稿件，當晚7：32分人民網正式以中文發布消息。新聞是這樣表述的：“據新華網英文消息，中國鐵道部8月16日表示，鐵道部新聞發言人王勇平被停職。”新聞的發布至少引出兩個問題：首先，為什麼王勇平這個動車事故帶紅的具有網絡影響力的人被停職，鐵道部沒有發布消息，最終由新華社來擔此職責?其次，新華社作為國內新聞通訊的老大，為何只以英文稿件發布，而不以中文發布?外國人比中國人具有優先知情權? 　　王勇平與高鐵體是一對黃金搭檔，他們注定要被寫入史册，與動車事故一起烙進人們的記憶。“你信不信，反正我是信了”以及“這是一個奇跡!”迅速在網上傳開，就定了王勇平會有今天的結局，網絡的膨脹與張力將鐵道部壓的喘不過氣來，而王勇平的高鐵體又成為網友調侃鐵道部的一個笑柄，試想在這種情況下，王勇平若想全身而退，堪比登天!

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