【 第1頁 第2頁 】

讓陸客平安遊寶島

http://www.CRNTT.com   2010-10-26 11:17:41

旅遊不是探險，台灣業界在規管方面存在明顯疏漏。 　　中評社台北10月26日訊／台北海洋學院海洋運動休閒系助理教授范智明今天在《中國時報》發表文章“也讓陸客平安遊寶島”。作者表示：“從亡羊補牢的角度看，明明一邊是好山好水好人情，一邊是歡天喜地寶島行，卻因旅遊品質管控頻生悲劇。然後再靠台灣導遊、司機、救難隊的熱血與敬業（甚至是性命），最後加上慈濟人的愛心，來贏得陸客稱讚。兩岸觀光旅遊主管機關應認知，風災豪雨或不可免，寶貴的人命卻可靠嚴格的規劃與執行，安然存活。不論是下次江陳會談，或對岸旅遊局邵局長來訪時，都是很好談的時機。否則，今年一百五十萬陸客，明年兩百萬，難保悲劇不再重演。”文章內容如下： 　　這次豪雨受困在蘇花公路的四百餘人中，約有三百人是大陸旅客。固然陸客來台本就是戶外活動，不似台灣人一般作息，但這比例仍是高得不尋常。目前政府已有蘇花改的長程規劃，也提出未來豪大雨封路的救急方案，本文不在探討“安全回家的路”，而是要談為何這群對台灣憧憬的大陸遊客，走上這條台灣團在大雨天幾乎不走的蘇花公路？ 　　十數年前，在筆者讀書兼帶國民旅遊的年代，搭遊覽車走蘇花到花蓮是常見的旅遊型態。往往清晨七點從台北出發，運氣好些下午一點會到太魯閣，對遊客而言，耗時且不舒服。因此，火車旅遊逐漸成為趨勢，許多團費較高的團，往往走鐵路進行省時舒適的花蓮之旅。而即便原本走公路的團，在大雨傾盆之時，也多會在請示旅行社與團員後改成為火車接駁，花錢買安全。 　　目前搭自強號從花蓮至蘇澳約一小時，票價一八二元，太魯閣號花蓮至羅東四十八分鐘，票價二○五元；而搭遊覽車自花蓮至蘇澳或羅東則大約三至四小時，且因道路曲折，旅客往往暈車不適。那麼，這些陸客團是因低價旅遊而搭不起快速舒適的北迴列車嗎？事實上，多數陸客團，是花了足以到歐美旅遊的六千到八千元人民幣（近四萬台幣），才能一圓寶島旅遊夢。據“觀光局”今年發布的統計，陸客在台的平均購物費，以每日一一七美元高居來台旅客第一，遠超過日本的七十七美元及歐美的三十多元。那麼，花了四萬台幣團費，以及每天近四千元購物費的這群旅客，為何竟連一張兩百台幣的車票都買不到？

【 第1頁 第2頁 】