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深陷汽車召回門　豐田帝國會崩潰嗎？

http://www.CRNTT.com   2010-02-27 12:59:05

2月24日，日本豐田汽車公司總裁豐田章男（中）在華盛頓舉行的美國衆議院監督和政府改革委員會聽證會上宣誓。豐田章男當日在美國國會聽證會上再次為豐田汽車安全問題道歉，并且承諾豐田將全面提升汽車安全以贏得消費者信任。 　　中評社北京2月27日訊／召回近800萬輛汽車、損失1800多億日元、喪失消費者的信賴……豐田正經受著一場看得見的和看不見的危機，是否到了崩潰的邊緣？《環球》雜誌2月24日刊載文章《豐田帝國會崩潰嗎？》認為，下定論還為時尚早，因為豐田的核心競爭力依然堅實，豐田的研發費用在2006年就成為世界第一，這確保了豐田的研發實力；但是，豐田現在面臨著如何應對全球化和汽車產業變革的問題，如果其經營理念、經營模式和與世界各國消費者對話的姿態未能轉變，它最後肯定要垮。內容如下： 　　豐田的發祥地（愛知縣）在江戶時代被稱為“三河之國”，那裡也是德川幕府開創者德川家康的出生地。有不少業內人士稱豐田人為“三河村人”。 　　三河武士們的抗壓能力是很強的，豐田應該不會在此次重壓下走向衰亡。但是能否重新構築一套更適合於全球化的企業文化，也許是決定豐田今後命運的關鍵。 　　召回近800萬輛汽車、損失1800多億日元、喪失消費者的信賴……豐田正經受著一場看得見的和看不見的危機。 　　近日來，數款豐田汽車因油門踏板隱患和制動系統出現問題等被召回。據日本大和綜合研究所預計，此次事件將加速美國消費者“遠離日本車”的趨勢。今年，日本國內汽車將減產30萬輛，2010年度日本經濟GDP也將因此縮水0.12%，相關產業的從業者將減少4.9萬人。 　　2月24日，豐田公司總裁豐田章男出席美國國會舉行的聽證會。今後，豐田公司還有可能被美國地方法院起訴，追究法律責任，而最近豐田與美國政府去年“私了”以免除召回的“機密文件”又被曝光。豐田目前的境遇真可謂是風聲鶴唳。 品質危機的背後 　　一直被消費者視為高品質、安全的豐田怎麼了？ 　　豐田總裁在2月9日給美國《華盛頓郵報》的一篇投稿中承認，“豐田沒有嚴格遵守自身制定的高標準”。選擇在美國媒體而不是其他國家的媒體發表該文章，已經在側面證明了豐田在美國市場地位的動搖。

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