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“十九全”處理兩岸提案拒“左”排右

http://www.CRNTT.com   2013-11-13 08:43:36  


 
  金門不該永遠是戰地,近四十年的戰地政務實驗,遲滯了金門現代化的發展,如與對岸廈門比較,真有天壤之別,百廢待舉之嘆。金門要發展除了和平的環境外,便捷的交通尤殊重要,規劃金廈大橋正其時也,此橋不但能賦予金門發展契機,銜接“廈門經濟特區”,更是台商最安全的“旋轉門”,尤者,藉由金廈大橋貫通當年國、共兩黨殊死戰的金門、廈門,其和平的意義,經濟的價值,恐非前此南、朝鮮接通鐵路之訊息所能比擬。所以,金門大橋不但要興建,更應由“中央”統籌規劃。

  該提案指出,中共國務院已批准“國家公路網規劃(二零一三年至二零三零年)”,其中一條“廈成高速公路”途經金門,連結成都與高雄。另外,綠營智庫 “台灣智庫政策研究中心”所完成政策評析報告,亦建議參考港澳模式,將金門、號馬祖建設為兩岸樞紐的“黃金之門”,本黨對兩岸政策一向走在前面,興建金廈大橋係福國利民政策。可打通金門經濟“任督二脈”的關鍵,建議列入本黨大陸政策規劃議程,並化芻議為實際,早日落實嘉惠金門德政。

  金門大橋已於二零一一年一月九日動工興建,預定二零一七年六月興建完成,為發揮更大效果,可考慮延建至廈門,連接中國大陸經濟體。為此,該提案建議:一、整合各黨力量打造金門成為“黃金之門”。二、本黨將興建金廈大橋列為大陸政策優先項目,積極推動。三、以BOT方式結合民間力量興建金廈大橋(或金嶝大橋)讓兩岸得以在金馬合作,達成雙幣並存、交通工具互駛、對口援助、資源共享目標,以加速金門之發展。 

  在上述兩案中,最敏感的是“精神黨員案”,是從“左”的方面干擾國共兩黨和兩岸關係。其實,國民黨中央對此類問題就一直很忌諱,大陸有人成立“泛藍聯盟”,聲稱“擁護馬英九主席”,國民黨中央一直不敢與之發生關係。而大陸安保系統也將之列為“維穩對象”。因此,“十九全”大會以“受當前中國大陸政治體制限制,目前本黨不便於大陸發展任何形式的組織活動”為由,決定將之列為“保留”,亦即壓下不予處理。

  至於“金廈大橋”,則是正面議題,有利於兩岸關係和平發展。但在目前階段,卻似是有所“超前”。為此,“十九全”大會以“基於兩岸現狀及國家安全考量等因素”為由,也決定予以保留。

  作者:富權 (發自台北)

  來源:澳門新華澳報2013年11月12日


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