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俄羅斯向東看

http://www.CRNTT.com   2012-09-20 12:07:24  


 
  俄羅斯正努力追趕。該國與中國的貿易額正迅速擴大,去年兩國貿易額為800億美元,已超過其與德國(500億美元)或美國的貿易額(340億美元)。俄羅斯力求到2020年推動俄中貿易額達到2000億美元。在截至2010年的5年裡,俄羅斯與韓國的貿易額增長3倍,達到近180億美元,同期該國與日本的貿易額增加一倍,達到230億美元。由於日本需要石油和天然氣來取代逐漸停運的核電,俄羅斯對日本的出口有望進一步擴大。即使在福島核災難之前,從俄羅斯進口的石油占日本進口總量的比例就從2006年的0.7%升至2010年的6.4%。俄羅斯即將完成貫穿西伯利亞的輸油管道工程,這條管道的終點是遠東港口科茲米諾港,距離日本很近,這為向日本出口更多石油提供了便利。

  俄羅斯鋁業(Rusal)首席執行官奧列格-德里帕斯卡(Oleg Deripaska)表示:“如果沒有俄羅斯,亞洲就不會出現可持續增長。”俄羅斯鋁業在香港上市。這話有點逞能的意味,但你能明白他的意思。亞洲資源匱乏,而俄羅斯是全球最大天然氣出口國,還是第二大石油出口國。該國林木資源豐富,而且普京稱,俄羅斯準備將其對亞洲的糧食出口增至目前水平的2倍至3倍。

  在外交方面,俄羅斯也在向東看,儘管除了與越南和新西蘭等國的貿易談判外,俄羅斯的外交努力聚焦於中國。俄中兩國領導人近來似乎在不停地互訪。俄中正加緊協調兩國在外交問題(包括叙利亞問題)上的立場。此外,俄羅斯還是中國主持的朝核問題六方會談成員之一,該會談旨在終結朝鮮核武計劃,至今尚未成功。普京在APEC會議上大贊:“俄中關係正處於空前高水平。”

  然而,俄羅斯的雄心與現實之間仿佛隔著一條寬廣的伏爾加河。一個障礙是物流。在橋梁、道路和一個新機場上的大筆投入,不可能掩蓋這一事實:與亞洲很多地區相比,俄羅斯遠東地區要落後幾十年。僅上海港的吞吐量就達到俄羅斯遠東港口吞吐量之和的近10倍。俄羅斯銀行VTB Bank首席執行官安德烈-科斯京(Andrei Kostin)談到了俄羅斯出口商的失望情緒,這些出口商表示,道路、鐵路和港口無法應對向東進軍的努力。對於向東方開放的構想,俄羅斯也不是完全自在。幾十年來,俄羅斯政府一直擔心,人口眾多的中國可能對人口稀少的西伯利亞發動“和平入侵”。亞洲商人在APEC峰會上對令人不堪忍受的簽證程序提出抱怨。很多人就是因為這個原因放棄符拉迪沃斯托克之行。

  同時,儘管措辭熱情,但俄羅斯與亞洲的外交關係並非始終友好。理論上,俄羅斯仍與日本圍繞有爭議島嶼處在戰爭狀態。這並不意味著,日本不會購買油氣,但這確實意味著,日本將不願把巨額投資投入俄羅斯遠東地區。

  無論如何,俄羅斯不能鼓舞投資者的信心。三井(Mitsui)和三菱(Mitsubishi)仍對俄羅斯天然氣(Gazprom)強迫收購它們與荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)共同經營的薩哈林油氣項目耿耿於懷。就連遠赴非洲和拉美前沿市場尋找資源的中國也有戒心。中國一位高官表示,俄羅斯的投資環境既不成熟,也不被中國政府所理解。

  不管怎樣,俄羅斯還有很多地方需要追趕。當VTB成為首家在上海開設辦事處的俄羅斯銀行時,該銀行找不到一名會說漢語的俄羅斯銀行家。俄羅斯的未來可能需要向東看。但其歷史卻都指向相反的方向。

  譯者/梁艶裳

  2012年09月18日07:43 來源:和訊網 作者:戴維-皮林


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