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8月30日“2012年海峽兩岸海上聯合搜救演練”在廈門、金門附近海域舉行。圖為當日拍攝的聯合搜救演練現場。
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中評社北京9月4日訊/兩年一度的兩岸海上聯合搜救演練日前在廈門、金門附近海域進行。就此,澳門新華澳報評論員富權今日撰文《兩岸聯合搜救演練突破當年“公務船”禁忌》表示,現在,作為“保七總隊”的後身的“海巡署”,竟然可以與大陸聯合進行搜救演練,並在廈門、金門海域進行,那就證明,在台灣方面承認“九二共識”之下,過去曾經出現過的政治障礙可以迎刃而解。文章詳論如下:
就在馬英九斬釘截鐵拒絕兩岸合作保衛南海諸島和釣魚島之際,兩年一度的兩岸海上聯合搜救演練,卻於八月三十日在廈門、金門附近海域進行。這場雙方有六百人參與的聯合演練,本不值得大驚小怪,但大陸交通運輸部副部長徐祖遠率領陸方人員,與台灣“海巡署”副署長鄭樟雄,登上台灣官方的“台南艦”,“同台指揮,同台觀摩”,寫下大陸官員首次登上台灣官方艦艇的新紀錄,卻是令人感慨。
據報道,這次“二零一二年海峽兩岸海上聯合搜救演練”,在台灣海峽的廈門、金門海域舉行。這是自二零一零年以來,海峽兩岸海上搜救力量再次共同進行的大規模海陸空聯合搜救演練。本次演練的主題是“強化搜救合作、共建平安海峽、維護兩岸三通、共創兩岸雙贏”。大陸交通運輸部副部長徐祖遠以海峽兩岸航運交流協會名譽理事長的名義,台灣“海巡署”副署長鄭樟雄以中華搜救協會名譽理事長的名義,共同擔任此次演練總指揮。雙方共動員了六百餘人,台方共出動船艦十八艘,陸方也出動了船艦十一艘;台方出動直升機兩架,陸方出動直升機一架。演練區域在廈門島與大、二、三膽島和青嶼間海域,約六.二平方公里,這也是金廈“小三通”船隻必經之路,因此有七航次停駛。現場由台方以“台南艦”作為觀禮台,與兩年前陸方搭建海上平台做觀禮台相較,是新的突破。雙方船、機都懸掛外形為U字象徵“聯合”,並有代表“和平”橄欖枝等標誌演練專用旗。演練模擬一架自台北飛往廈門的兩岸直航客機,飛行途中發生引擎故障,緊急迫降於台灣海峽的廈門、金門海域。飛機在迫降過程中擦撞一艘小三通客輪“平安論”,客輪起火,飛機機身撞擊海面激起湧浪造成附近兩艘作業漁船翻覆,數十人落水。事故發生後,兩岸搜救機構立即啟動應急預案,派出直升機前往救援傷勢嚴重人員,派出潛水夫救助被扣在翻覆漁船內的遇險漁民,協調公務船舶、專業和社會搜救力量搜救其餘落水人員,過駁遇險飛機和客輪上人員。經全力救助,遇險人員全部被救起,客輪大火被撲滅、堵漏作業完成並恢復動力後被護送回港,迫降飛機被拖帶到安全水域。
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