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中俄油氣合作中的生意與政治

http://www.CRNTT.com   2011-06-22 08:54:42

據《21世紀經濟報道》6月21日報道，中俄就俄羅斯向中國輸送天然氣的談判早在2004年就開始，至今已歷時7年，焦點問題是價格。雙方於2010年9月27日簽訂有關主要條件的基本文件，計劃2015年底開始出口天然氣。根據協議，合同有效期為30年，出口數量為每年300億立方米。今年1月1日5時48分，俄羅斯原油開始進入中方境內位於漠河縣興安鎮的首站儲油罐內，這也標志著中俄原油管道正式投入運營。  　　但隨著第一批俄羅斯原油進入中國，中俄雙方圍繞合同准確性和應付油款的爭議也隨之而起。據新華社引述俄羅斯《生意人報》的信息，中國方面一開始准備購買俄天然氣的價格大概為165美元/千立方米，後來隨著國際油氣價格的飈升逐步提高到235美元/千立方米的上限。而俄方堅持，目前向歐洲出口的天然氣為350美元/千立方米，盡管可以給中國打一些折扣，但這中間100多美元的價差顯然是怎麼都壓不下來的。  　　此外，雙方在運費問題上也存在著難以調和的爭議。俄方主張至中國邊境的運費與至日本海海岸的運費完全相同，日本海海岸位於“東西伯利亞-太平洋石油管道”的終點。中方則認為，由於自俄羅斯至中國的運輸距離比它短得多，運費理應設定得相對低一些。按照俄方說法，中國為此單方面減少了付款金額，每月實付金額與俄方設定金額相差4000萬美元左右。俄方據此指責中方“違反協議”，稱中方欠款已達2億美元以上，並揚言要就此事向設在倫敦的國際仲裁法院提起訴訟。 　　事實上，這遠不是俄羅斯與中國在石油價格上的第一次衝突。2004年，俄石油從中石油手中獲得60億美元用於收購尤甘斯克石油天然氣公司，這筆錢作為在2010年之前向中國提供4840萬噸石油的預付款———每年約880萬噸。合同一開始確定的價格是在布倫特原油價格的基礎上減去3美元。但在2007年收購了尤科斯石油公司的5家煉油廠之後，俄石油無法再滿足於之前確定的價格。它表示，與其他銷路相比，俄石油在中國合同上每噸損失了40多美元，並警告說，如果中石油不改變價格公式，它將不再延長合同。但最終中方只同意提價0.675美元。  　　大致來看，這些爭端背後的根本分歧在於定價機制———中方一直希望與俄羅斯協商取得某種固定價格，而俄羅斯則希望與市場價掛鈎。

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