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龍象之爭:超級城市時代怎樣生活 | |
http://www.CRNTT.com 2011-05-02 08:25:11 |
中印都將迎來超級城市時代 未來,亞洲將有一半區域被城市化,近十億人口從農村轉移到城市。政府將投入數萬億美元用於道路、火車、發電廠、供水系統和社會福利事業的建設。而他們完成城市化這一進程所需時間還不到西方國家的一半。 人口增長和城市化神速,地產業堅挺 最近發布的報告稱,中國的人口已經達到13.39億人,而生活在城鎮中的人口已經占到總人口的49%,如此神速的城市化世所罕見。二十年後,中國將擁有44個人口超過4百萬的城市區,印度將擁有11個這樣的城市。印度將有16%的人口在55歲以上,而在中國這一數字將達到28%。如此需要大規模建設,這正是開發商和建築商的夢想。中國將需要建設400億平方米的居住區與商業區的混合用地——相當於每兩年新增一個紐約城。另一方面,印度需要每年建設7億到9億平方米的混合用地——相當於每年新增兩個多孟買或是一個芝加哥市。 公共交通在軌道上飛跑 中國可能進行公共交通革命——它已經計劃在170個較為發達的城市裡興建新型地鐵、高速公路和高速鐵路。事實上,中國在這方面早已開始大力投資;僅在2004年到2006年間,其城市交通投資就增加了50%。不過,新德里在交通基礎設施上的投資急需加快步伐。按照印度目前的地鐵和道路建設比率,它將面臨大規模的交通擁堵問題。要跟上目前的標準,印度每年需要建設350到400千米的地鐵線路——但是目前的交通容量是過去十年建設的地鐵容量的20多倍。 能源消耗成倍增加 很難說未來中國和印度的城市化會給能源市場帶來怎樣巨大的影響。屆時,中國城市對電力的需求將是今日的兩倍之多,占到了全球能源消耗的20%。為了滿足這種需求,需要對煤礦進行巨額投資,而這方面中國已經是全球最大的買家。印度的電力目標也十分雄心勃勃——2012年前希望輸電網發電量增加62000兆瓦。如果這種趨勢持續下去,到2030年,印度的二氧化碳排放量將增加近六倍。而中國將增加了近一倍。 超級城市的成本需要40萬億美元 城市擴張將伴隨著巨大的成本代價——在接下來的二十年中,中國需要35到40萬億美元,而印度則需要2.2萬億美元。除了所有的建築和公共基礎設施外,中國和印度還需要大力投資提供各種服務——從教育到醫保再到社會安全各個領域。由於中國65歲以上的人口增長兩倍多並且農村人口大量湧入城市,所以政府不斷加強公共衛生建設的投資,投資金額由原來占GDP的19%提升到21%,以應對激增人口帶來的變化。儘管中國經濟發展強勁,但是支付如此巨大的投資也不是件易事。中國許多大城市能夠自給自足,但是那些較小的城市和新興地區已經面臨赤字。與此同時,按照國際標準,印度的城市投資還很低。 |
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