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中國消費是馬鞍而不是橄欖

http://www.CRNTT.com   2012-09-05 08:31:12

文章表示，與投資相對應，拉動消費不能忽略最基礎的消費公共性。 　　中國的消費能力真的不足嗎？從房地產、汽車消費來看，並非如此。在今年上半年如此低迷的背景下，二季度以來房地產成交量依然在上升，而去年以來的高檔車消費呈現井噴行情，近幾年寶馬車等廠商逆勢增加生產線。在美國的境外人士購房者中，中國位居第二位，僅次於美國的近鄰加拿大，而海外旅遊購物，國人的消費能力僅次於美國、德國，大有趕英超美的架勢。 　　第三產業被低估，會造成居民消費被低估。而房地產交易主要計入投資而非消費，導致消費被低估而投資被高估。中國的自有住房服務消費按成本法計算，即自有住房服務消費等於當期發生的房屋維修支出、折舊費、物業管理費之和。照此計算，2008年中國自有住房服務消費占當年居民消費的7.4%。如果加上居民租房服務消費，居民住房服務消費占當年居民消費支出的7.9%。這顯然與現狀不符，中國居民的真實消費和消費負債被低估。 　　文章指出，不可忽視的現象是，中國消費呈現的是馬鞍型，而非健康的橄欖型。也就是說，有很大一部分人消費與發達國家接軌，而另一部分低收入群體與非洲接軌。2009年12月，國家統計局核算司彭志龍撰文指出，2008年，中國居民食品消費占居民消費的33.1%，美國這一比重只有6%。換句話說，大多數人的消費是為了基本的生存，而擁有高收入的人消費早已國際化。收入差距越大，馬鞍現象越嚴重，最終將造成消費的斷裂，企業或者追求奢侈消費一族，或者缺乏創新為滿足低收入人群生產，缺少創立品牌的根基。2009年7月3日，在北京召開的首屆“全球智庫峰會”上，中國國家統計局局長馬建堂坦承，收入差距的拉大是影響消費占比下降的重要因素。 　　文章強調，中國處於轉型關鍵期，繼續投資，必須提高投資效率，拉動消費，必須增加中產收入人群的數量。離開租金談投資，或者離開收入差距談消費，避開中國經濟結構中最危險的地陷現象，不可能讓中國經濟走上健康發展軌道。

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