【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 】

撞擊中國漁船日本恐付出高昂代價

http://www.CRNTT.com   2010-09-10 10:54:43

撞船事件發生後，中國外交部立即向日方提出嚴正交涉。中國外交部發言人姜瑜7日在例行記者會上回答有關提問時強調，中方要求日本巡邏船不得在釣魚島附近海域進行所謂“執法”活動，更不得採取任何危及中國漁船和人員安全的行為。她表示，中方將密切關注事態發展，保留做出進一步行動的權利。7日當天，中國外交部副部長宋濤緊急約見日本駐華大使丹羽宇一郎提出嚴正交涉，要求日方停止非法攔截行動。有關專家指出，日方應該把事件原因調查清楚，給中方一個說法。 　　○故意撞船的深層圖謀 　　類似的相撞事件在2008年也曾有過一幕。當年6月，日本海上保安廳巡邏艦在釣魚島海域撞沉中國台灣籍“聯合”號漁船。一時島內群情激昂。最後，日方迫於壓力正式道歉，並同意全額賠償。 　　2008年12月8日，中國兩艘公務執法船首次進入釣魚島12海里區域，實施了正當的維權行動。自此以後，日本對釣魚島的“主權”搶奪日趨公開化。 　　進入2010年，隨著中美摩擦不斷，日本開始借機加快爭奪釣魚島的步伐。8月22日，日本公開了年底與美軍進行大規模“奪島”演習的計劃，演習內容將模擬日本“收復”被佔領的偏遠海島。緊接著又有日本媒體爆料稱，日本政府已決定把25個離島“國有化”，以作為劃定大陸架面積和確保海底資源的據點。這些島嶼中，也觸及釣魚島。 　　清華大學日本問題專家劉江永對《世界新聞報》記者表示，當前，日本國內要求與中國爭奪海洋權益的強硬聲音不在少數，這樣的輿論氛圍有可能使海上保安廳的措施趨於強化。不排除此次撞船事件是日本故意製造的事端，其目的是通過在釣魚島問題上採取強硬措施，為年底推出新的《防衛計劃大綱》製造輿論。 　　劉江永提到，2004年11月，一艘中國潛艇因技術事故誤入日本領海，日本媒體對此大加炒作。當年年底，日本順利通過了針對中國的《防衛計劃大綱》，重點防衛區域轉到了台灣海峽和釣魚島附近。劉江永認為，此次撞船事件與當年有點類似。今年年底，日本將公布新的防衛大綱，“強化西南諸島防衛”是其中的重要課題。

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 】