【 第1頁 第2頁 】

買了票卻“請不到假” 理由真荒謬

http://www.CRNTT.com   2010-02-02 10:48:22

★春運火車上座率僅8%的水到底有多深 　　就在1月24日，廣州鐵路集團公司稱，截至2月1日之前的所有火車票已經基本售完。事實上，深圳出發的火車就是在平時，也極為罕見有如此高的空座率。而在春運期間，買一張火車票難於上青天，誰會輕易讓這樣珍貴的票白白浪費。 　　有網友給出這樣的解釋，“這趟車發車時間是31日0點33分，許多農民工因為疏忽，以為1月31日0點33分就是1月31日晚上來坐車，結果錯過了這趟車”。這樣的解釋至少比鐵路部門的解釋更可信一些，但900多名乘客都看錯了時間，這樣的幾率又會是多少呢？ 　　今年是全國鐵路部門實行實名制的第一年，這趟上座率僅8%的L252次列車正是實行實名制的首趟列車，卻擺出這樣的烏龍，不能不讓人對實名制能否遏制“黃牛黨”產生巨大的懷疑。正如我以前所講，實名制可能加大“黃牛黨”倒賣火車票的成本，也可能讓那些排隊買票倒票的低層次“黃牛黨”逐步退出市場，但對於那些與鐵路部門“內鬼”勾結的實現了轉型的高層次“黃牛黨”可能無濟於事；當然，實名制也無法遏制權力與權力惺惺相惜。 　　比如，有的網友通過親身經歷證實實名制後“黃牛黨”的存在，並且是變本加厲，“人家是通過內部關係去‘訂到’票的。今天打了一個多小時沒打通，打通告知沒票了，在網上查了個所謂‘轉讓’的電話，報了身份證告知明天可以給我訂單號，很愕然。實名制前也買不到票，找黃牛手續費是100元，現在好了，實名制了，200元。”有網友對電話訂票產生懷疑，“每天一早上班就10多萬張票沒有了，就是賣票也需要個時間啊，這擺明了是鐵路內部人員把火車票設成訂票狀態，然後炒票賣票，沒賣出去就空座未取。”也有網友認為這次空座是因為“這趟車開出來的下幾個站里肯定有不用實名制驗票的車站，‘黃牛’就在這倒票 ”。而這次“黃牛黨”大概在哪個環節出了問題，沒有倒賣出票，才造成如此高的空座率。 　　所以，“黃牛黨”極可能是此次列車上座率僅8%的罪魁禍首，但也不排除是鐵道部門給某些權力部門集體留下了票，結果這些權力部門的人“集體請不了假”導致火車空置，當然也不排除其他客觀原因，包括鐵路部門所解釋的原因。但不管怎麼樣，現在不是實行火車票實名制了嗎，不妨將這些空置的乘客身份公布一下，給我們一個更為合理的解釋。

【 第1頁 第2頁 】