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樓市股市車市 中國三大市場掃描

http://www.CRNTT.com   2008-12-05 00:14:08

２００８年，中國汽車市場遭遇近幾年來最嚴峻的外部環境。從去年下半年開始，涉及汽車產業的能源和原材料，如煤、電、油、鋼材等競相漲價。今年年初，受國際鐵礦石價格上漲影響，國內鋼材出廠價大幅上漲，再加上信貸收縮、利息上升等因素，國內汽車企業生產、經營成本大幅提升。油價高漲以及股市低迷，打擊了許多消費者的購車意願。  　　在多重因素的共同作用下，今年上半年國內汽車市場增速明顯放緩，有幾個月出現環比下降。上半年，國產汽車產銷５１９.９６萬輛和５１８.２２萬輛，同比增長１６．７１％和１８．５２％，明顯低於上年同期２２％以上的增速。下半年，美國次貸危機引發的全球金融海嘯對中國經濟產生了很大衝擊，中國汽車市場也未能幸免。  　　不過，與其他國家和地區的負增長不同，今年前１０個月國產汽車產銷達到８００萬輛左右，同比增長１１％以上，其中乘用車增幅超過８％。  　　據中國汽車工業協會預計，今年全年國產汽車產銷可以達到９５０萬輛左右，比上年增長８％左右。 這是自２００１年底中國加入世貿組織以來的最低增長水平。  　　關於明年國內車市的前景，中國社科院工業經濟研究所研究員趙英認為，國務院１１月份出台的擴大內需十大舉措以及３日確定的金融促進經濟發展九條措施，將有助於鼓舞老百姓的汽車消費信心，擴大汽車需求，改善汽車消費環境，對目前陷入低迷、准備過冬的中國汽車市場無疑是重大利好。  　　１２月３日召開的國務院常務會議明確提出，要積極擴大汽車消費信貸市場，積極發展汽車消費等保險業務。中國汽車技術研究中心的專家認為，政府可以通過大力發展汽車金融，鼓勵消費者貸款買車，規範二手車市場，減少過路過橋費等舉措，促進國內汽車市場的良性發展。  　　日本本田公司專務董事兼中國部部長兵後篤芳認為，在中國經濟保持平穩較快增長的背景下，中國汽車市場潛力巨大，明年能維持５％以上的增速。

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