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陸客經台中轉航線一家便宜兩家著數

http://www.CRNTT.com   2014-11-28 09:16:57

在北京“張王會”中所達成的六項共識，其他的項目大多是屬於跟進性，只有這項是屬於新開的議題。是在目前條件下，最簡單而又最易行的，不涉及到新開航線，較為易辦。當然，基於對等原則，不但大陸的航空公司可以經營，台灣的航空公司也可以經營。此後，台灣航空公司就可以在吃盡兩岸航線紅利的基礎上，再進一步享受延遠航線的紅利。倘不久後的將來，也能反方向而行之，亦即以台灣為起終點，中停大陸，再飛往其他國家的航點，台灣航空公司的利基就將會更大。 　　近年來，大陸居民富裕了，出境旅行較多，但航線卻跟不上。而且，基於對等原則，大陸飛出去的航班增加了，也得向外國的航空公司提供同等的航“飛進來”航線及承載量。而這個陸客經台中轉的議題，倘是利用台灣所擁有的“吃不完”的配額，等於是大陸方面在無須向對飛國家提供座位的情況下，增加飛出去的座位，而台灣方面也可用盡自己未有充分利用的座位。當然，倘台灣航空公司也能加入航運，也可增加收入，正是“雙贏”的局面。基於上述原理，反過來，由台灣經大陸飛航外國則較困難，除非是不使用大陸的配額，而是使用台灣的配額。 　　作者：富權　來源：澳門新華澳報11月28日

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