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揭仲:太平島跑道延長無助美軍 菲越會抗議

http://www.CRNTT.com   2022-04-19 00:04:39  


揭仲。(中評社 資料照)
  中評社台北4月19日電(記者 楊騰凱)外傳台灣軍方今年將完成招標,將太平島機場跑道延長350公尺,從現有的1150公尺增為1500公尺,屆時台灣現役戰機均可起降。對此,中國國民黨智庫“國家政策研究基金會”副研究員揭仲向中評社表示,跑道延長可加強運補效率,但太平島缺乏後勤設施,不太可能長期進駐任何戰機,對美軍也沒有太大幫助。

  揭仲強調,其實美國到目前為止不太喜歡台灣去伸張有關南海的主權,第二個,當我們要去延長太平島跑道的時候,周邊國家包括越南、菲律賓應該會有強烈的抗議。

  揭仲為淡江大學國際事務與戰略研究所兼任助理教授、中華戰略前瞻協會研究員、“國家政策研究基金會”副研究員,研究專長包括戰略研究、中共軍事、危機處理、“中華⺠國”“國防”政策等。

  揭仲指出,如果太平島機場跑道真的可以從現在的1150公尺延長到1500公尺,最主要可以發揮的作用是,當有緊急狀況的時候,台灣軍方要從台灣本島去增援太平島,或是加強運補的話,可以大幅提升運補的效率。

  揭仲表示,目前太平島的跑道比較短,只有1150公尺,加上跑道寬度有限、太平島缺乏足夠的輔助設施等,這都使得C-130運輸機(台軍後勤運輸主力)執行運補任務時,面臨降落條件嚴苛的問題,當太平島天候不佳,甚至跑道朝溼度超過一定標準,都會使C-130無法順利起降,所以第一個,如果太平島跑道延長為1500公尺,就可以放寬太平島的降落標準,天候不佳時也能執行運補任務。

  揭仲指出,第二個,跑道限制也會影響C-130運補量,C-130最理想狀況是一次可以載送90個武裝士兵,可是當執行太平島任務時,裝載量就只剩下三分之一,因為載重越重,需要的跑道長度就越長,而太平島的跑道長度不只不夠,寬度也短,更缺輔助設施,所以每次C-130執行運補任務,通常載不超過30人,而延到1500公尺,等於大幅增加每架次的運載量。 


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