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基隆漁會理事長游日興:日本欺人太甚了!

http://www.CRNTT.com   2016-04-29 00:30:53  


游日興。(中評社 吳政峯攝)
  中評社台北4月29日電(記者 吳政峯)基隆區漁會理事長游日興接受中評社訪問表示,台灣沿岸河川出海口遭受工業廢水、化學農藥、家庭廢水汙染嚴重,沿岸漁場資源有限。沖之鳥礁事件後台灣經濟海域如果都給日本占據,四面環海的台灣沒魚可抓,近海漁業全倒閉,台灣民眾想吃海水魚,未來只能仰賴進口了。日本真的欺人太甚了。

  游日興說,由於台日的200浬經濟海域互相重疊,台日訂立漁業協議,雙方在東海釣魚台列嶼附近,劃界捕魚適用海域協議範圍。台灣漁船進入日本位於東海的島嶼24浬內,立即會遭日本公務船扣押。至於沖之鳥是位在西太平洋,而不在東海,沖之鳥是礁而不是島,不享200浬經濟海域。沖之鳥事件,台灣漁船與船長不是越界捕漁,卻遭日方強行押走,很沒道理。

  游日興說,在日本島嶼24浬內,台灣漁船不能闖入。東海釣魚台列嶼的台日漁業糾紛,基隆籍漁船過去常遭日本公務船逮捕與罰款。以前是一次開罰約新台幣140萬元。但日本開罰的金額大漲價,去年基隆一艘漁船滿慶祥16號在東海進行漁獲作業,被日本公務船以越界名義給扣船與扣人,罰款達新台幣800多萬元。一艘船有的造價要7000到8000萬元新台幣,船主只有被迫繳罰款。

  游日興說,沖之鳥遇到海水漲潮,會被淹沒,這是礁,不是島。為什麼發生沖之鳥事件?因為日本人在沖之鳥礁的外圍,設置消波塊,想要把礁,變成島,如此就能享有200浬經濟海域,只有日本漁民能捕漁。

  游日興強調,日本目的是要不斷擴大其經濟海域與海權,台灣漁船在台灣周遭海域,近海作業範圍越來越縮小,漁民生計越來越難以維持。在東海誤闖越界的台灣漁船,一次要被開罰高額罰金新台幣800多萬元,船主苦不堪言。

  游日興說,馬英九任內完成台日在東海的漁業協議,清楚界定哪些海域台灣漁船可進行捕魚作業。“海巡署”船艦也在東海釣魚台列嶼,以及台灣基隆港北方的彭佳嶼進行護漁任務。馬政府做得不錯,有照顧到漁民生計,漁民的漁獲量確實有增加,去年黑鮪魚捕獲量,增加千餘尾。台灣漁船航行到那裡捕魚,“海巡署”船艦也會保護巡航在台灣漁船的周邊。

  游日興說,台灣西方的西太平洋沖之鳥礁海域,進行漁獲作業的船隻,多來自屏東籍、蘇澳籍的鮪魚船船隊。日本近年想要擴大他們的經濟海域,導致鄰近台灣的經濟海域不斷萎縮,台灣漁船漁獲量越來越少。

  游日興說,日本要求台灣承認沖之鳥是島,享有200浬經濟海域,沒有道理。遭日方查扣的台灣漁船,船主顧慮遭押的船長人身安全,已向日方繳交罰金。“中華民國”政府應要向日本提出國際法庭訴訟,要求返還罰金。如果台灣不向日方要求返還罰金,等於是承認沖之鳥是島,沖之鳥附近的海域台灣漁船無權進行捕魚。

  游日興說,沖之鳥事件的發生,是莫名其妙。不管現在的馬政府或未來的蔡政府,都要積極處理爭議,千萬不能息事寧人。日本如果擅自擴大它的經濟海域,台灣漁民完全就沒有生存空間。

  游日興強調,漁民在海上很辛苦,24小時不分晝夜進行捕魚作業。520新政府將要上台,誰來做“總統”都很好,但希望也能做好保護漁民生計,並守護台灣經濟海域。不能為了加強台日友好的關係,犧牲漁民權益。沖之鳥事件發生前,除了東海釣魚台列嶼、鄰近菲律賓呂宋海峽附近,政府都派遣“海巡署”船艦,保護進行漁獲作業的台灣漁船。沖之鳥事件發生後,包括西太平洋的沖之鳥海域,也要比照辦理。

  游日興呼籲,漁場是漁民的生命,發生沖之鳥事件,漁民要團結起來,朝野也要團結起來。出海捕魚,捕不到魚,就沒有生計。政府必須派遣軍艦與“海巡署”船艦,赴西太平洋沖之鳥海域,保護台灣漁船。
 


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