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中國的西進戰略

http://www.CRNTT.com   2013-03-05 11:47:42

因此，由美國/北約部隊在阿富汗進行的反恐戰爭，發揮了制止（雖然不能根除）來自中國西方的伊斯蘭威脅。中國戰略家一度甚至對中國是否應該對美國的要求——通過瓦罕走廊為在阿富汗的北約部隊提供物資——作出正面的回應進行討論。 　　現在，美國/北約部隊準備從阿富汗撤退，俄羅斯則完全沒有回來的意思，除了中國還有哪一個強國會填補這個具戰略重要性區域的真空？中國為這項工作做了詳盡的準備。他們建了一條通往瓦罕走廊附近的高速公路，隨時可以同在邊界另外一邊由美國建造的高速公路連接。 阿富汗不是中國西進戰略的最終目標 　　前中共中央政治局常委周永康去年9月訪問阿富汗後，中國便開始幫助阿富汗進行戰後的重建工作，中國企業也開始在那裡進行主要同資源有關的發展項目。 　　但阿富汗並不是中國西進戰略的最終目標。阿富汗以外是石油資源豐富的中東，從戰略上來說，美國在那裡的盟友較少。中國同作為它棋子的巴基斯坦建立了密切的關係；也利用上海合作組織與其西部邊界的大多數中亞國家建立友好關係。這樣的情況與中國同其東部鄰國充滿矛盾的關係形成強烈對比。 　　儘管有時候同新疆叛亂分子有暴力的衝突，中國卻小心翼翼的避免反伊斯蘭的標簽。它在阿富汗戰爭保持中立，讓它在戰後塔利班依然有相當影響力的阿富汗處於有利地位。在德黑蘭同西方對其核武器發展的爭議上，中國也讓自己在聯合國安全理事會成為伊朗最好的朋友。 　　如果說中國在海洋主權上態度日益強硬並因此同一些鄰國出現矛盾，部分原因是因為它要確保來自中東能源資源的航道，那如果有一天它可以減少對航道的依賴，對沿這航道的國家如印度、東南亞和日本來說，這將是“改變遊戲”的重大變化。中國可以依靠陸地上的管道網絡，把這些資源從伊朗，途徑阿富汗和瓦罕走廊，直接傳送到新疆。 　　更好的是，這些來自新陸上線路的能源供應，可以不必先從海路運送到東部港口，而是直接送到需求日益增加的中國西部。 　　此外，中國的總計劃，如果有的話，似乎還包括開辟另外一條陸上能源供應線路，這一次涉及的是東南亞。 　　多年來，中國一直在推動連接雲南和數個東南亞國家的高鐵網絡。除了給區域帶來巨大經濟利益，網絡也讓中國可以把來自中東和非洲的天然資源、歐洲的貨物，先在比如緬甸的港口卸下，然後再通過鐵路轉運到中國各地，包括雲南和四川、青海和新疆等中國內陸區域。 　　對中國來說，同目前貨物必須經過馬六甲海峽到中國東部港口，然後再轉送到其西部，這可以省下大量的時間和精力。中國的西進戰略是基於經濟需要，因此大體上會是和平的。然而，一個新強國的來到無可避免的會衝擊中亞甚至中東的勢力均衡，對以往歐洲殖民地強國的利益也會有影響。

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