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中國地鐵急進隱憂

http://www.CRNTT.com   2011-08-29 12:16:27

為修建地鐵，武漢江漢路步行街被大面積開挖。——本報記者 洪若琳 攝 　　中評社北京8月29日訊／就在高鐵大躍進的同時，中國的地鐵也步入大躍進式時期。截至2010年，中國已有近30個城市都在著手軌道交通的建設、規劃，涉及地鐵線路項目有110多條。但事故頻發、規劃亂象、虧損困境等問題，給中國的地鐵建設帶來了諸多隱憂。廣州時代周報日前登載紀實文章“中國地鐵急進隱憂”： 　　 　　小陳每天穿梭在廣州城下的各個地鐵站。在列車車頭方向有個小小的透明玻璃窗口，可以看到深幽的隧道，作為枯燥的上下班路上的小小消遣，小陳覺得這很好玩。 　　然而幾天前的一次小事故，卻讓小陳突然意識到，自己天天搭乘的地鐵，也完全可能變成奪命的怒獅。 　　8月15日上午，廣州地鐵二號線出現信號故障，導致多個站點停運及延誤，這是近兩個月內廣州地鐵發生的第六起故障，也是兩天內發生的第四起故障。 　　“地鐵在漆黑的隧道內停了有四五分鐘，接著才慢慢往前開，我突然聯想到動車追尾的事情，心裡一陣發毛。”人群有些騷動，小陳謹慎地從車頭方向挪到列車中間，這才稍微鬆了一口氣。 事故頻發 　　扶梯故障、線路失電、方向開錯、車門無法打開……近期，多城市曝出地鐵故障多發，引起社會關注。 　　繼北京地鐵發生扶手電梯事故之後，7月28日晚高峰，一列滿載乘客、本應開往航中路方向的上海地鐵10號線列車，卻反常地朝虹橋火車站方向開出。 　　8月8日，深圳地鐵4號線列車發生故障停止後無法啟動，事件影響該線路超過一小時。在此之前，該線路就已發生過行車途中車門突然打開，站台屏蔽門故障等事故。 　　由此，對於地鐵這種每天運輸數十萬乃至數百萬人的“高密度”交通工具，人們開始有了越來越多的擔心和疑惑。

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