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奧巴馬如何執政初見端倪 | |
http://www.CRNTT.com 2009-01-21 07:17:56 |
儘管奧巴馬在政權過渡期與權力保持了距離,但經濟危機迫使他發揮了積極的作用--尤其是在華盛頓倉促通過政府援助來防止三大汽車巨頭破產方面。 奧巴馬的工作地點被他的一名助手稱為"小白宮"。在那裡,他參與的權力行使遠比史上任何一名當選總統多。他的作法就是利用其新身份影響國會、總統喬治.W.布什的真正白宮中的事件,然而,正如對汽車業進行援助的法案在參議院被否決所表明的那樣,他控制事件的能力有限。 2008年12月11日晚,共和黨參議員反對向汽車業注資140億美元的提案,這使得該提案未獲得通過。之後,奧巴馬在12日呼籲布什和國會尋找替代方案。在那24小時之前,奧巴馬利用一次記者招待會敦促國會通過這一貸款議案,否則會有對"我們的經濟造成毀滅性連鎖影響"的風險。 奧巴馬在當選之後僅僅一周就引發了這場爭論,儘管他不願直接參與。在之後的幾周中,他指示其顧問開通與共和黨的溝通熱線。一名白宮助手說,奧巴馬與布什的交流"比我們所有人知道的都多"。在汽車行業問題的辯論和有關其承諾的兩年經濟複興計劃的類似辯論中,奧巴馬都顯示出只為辯論定一個大體框架的傾向,然後把細節問題交給顧問和國會處理。幾個星期以來,在"60分鐘"訪談節目等公開露面的場合中,他一直分兩部分來闡述援助汽車業的目標:融資所需資金可以由納稅人出,但條件是福特等公司必須進行重組,成為自食其力的企業,並生產節能的產品。 然而奧巴馬自己對問題也有深入的研究;他曾在一次關於汽車製造商的電話會議上很在行地討論"破產保護企業融資"--一種對瀕臨破產的公司進行融資的複雜特別方式,這令一名顧問感到驚訝。 奧巴馬和他精幹的高級顧問團隊沿用這種方式毫不猶豫地加入了控制著衆議院的經驗比較豐富的民主黨人和參議院之間的爭論,為實現其雄心勃勃的計劃而打造在今後幾年所需要的聯合陣線。 |
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