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陳立武:台灣自貿港條件 不輸廈門香港上海

http://www.CRNTT.com   2017-09-10 00:07:27  


陳立武與鄭文燦。(中評社 黃文杰攝)
 
  陳立武表示,物流協會已經提出許多法規修改建議,給政府參考,特別是把其他國家自由貿易港區的法規,拿出來一起研究,看看為何貨物要來台灣,如果因為政府的協助,順利讓法規修改,會讓台灣物流業更有區域競爭優勢,貨物就會回到台灣。
  
  他說,物流業就不再只是仰賴內需市場,而是透過轉運,讓台灣的物流業擁有更多生意。

  中評社問,台灣是否缺乏自由貿易協議(FTA),喪失競爭力?電子商務發展跟物流業的影響?

  陳立武分析,FTA確實很重要,商流才有物流,別人優惠,我們也要優惠,貨物才會放在台灣,找到我們最大優勢,電商在台灣本地內需市場是成長,兩岸因為電商發展規模不對等,台灣很容易買到大陸的貨品東西,大陸要透過電商買台灣的貨品,反而不太容易連到台灣的網站,是否可以將我們貨品賣到大陸?這就是需要法規上的改變。

  他認為,自由貿易港區是讓台灣物流業更有競爭力,不過從馬政府努力到蔡政府,也曾找過馬政府的管中閔(前“國發會”主委)到蔡政府的王國材(“交通部”次長),不斷提到自由貿易港法令修改,就以桃園遠雄自由貿易港區為例,45公頃面積,其實只用了三分之一,政府還要業者進行第二期,如果法令修改,貨物就可以進來。

  中評社問,自由貿易港區政策,是否容易受到政黨輪替影響?

  陳立武說,政策其實是延續性,台灣不論商流或物流,不管哪個政黨執政,態度其實都是開放,差別在於執行力,唯一要努力的是,未來法令修改,必須是區域競爭型,物流協會樂觀看待,新“閣揆”上任後的拼經濟。 


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