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MH370飛機失聯 誰在火上澆油？

http://www.CRNTT.com   2014-03-15 11:11:32

還有人指出，馬航事件發生後，之所以在微博、微信群中出現所謂“越南通訊社”發現海上飛機殘骸及幸存者等荒誕的假消息，是因為新華社與中央電視台等傳統媒體在全球、甚至在與中國比鄰的東南亞地區資訊獲取及信息處理能力薄弱。網友爆料，新華社與央視的駐外記者，只是負責從當地媒體編譯資訊，而缺乏自主采集處理第一手資訊的能力。更有甚者，有人評論說，連翻譯都是在當地找的。 　　此外，部分媒體官微在時間逐漸流逝，大家都對殘酷性逐漸心知肚明之際大秀廉價“小清新”，是大煞風景的事。 　　如今失聯已過去好幾天，但真正有效的信息並不多，一度被關注的某些“特殊信息”，也有多種解讀的可能性。 　　如被認為是“恐怖襲擊疑點”的至少兩人持假護照登機，就同樣存在僅是簡單的“人蛇”行為可能性（利用盜來的真護照，通過中轉接力的手段將“人蛇”從東南亞輾轉送進申根國家，是東南亞“蛇頭”常用的手段，這條“產業鏈”運作已有十多年之久），僅僅憑借這些零星線索，貿然做“業餘福爾摩斯”，而不同時客觀提供更多參照和可能性比較，很可能在無意中構成“信息篩選”和“信息加工”的誤導。 　　“自媒體”時代最大的特點，是信息量多、反應速度快，來源繁雜，但真偽難辨，而此次失聯客機事件中，馬航等直接責任方在信息透明度方面的一些缺失，又給媒體的準確報道增加了更多難度。 　　在這種“複雜電磁環境”下，就要求正規媒體、媒體人充分發揮自身的專業性、權威性和負責態度，把握好“搶時間”和“重精確”間的微妙平衡，須知此時此刻，跟“自媒體”比快、比“掉頭”，是斷然比不過的，而公眾在信息滿天飛的當下，恰需要精確、靠譜的信息和信息源——哪怕稍稍慢半拍也無所謂。 　　事到如今，不管抱著怎樣的期待和熱望，絕大多數乘員親友和關注客機命運者，對事態的嚴重性都已開始抱最壞打算，但其中一些人不免仍抱有一絲幻想，另一些人則因希望破滅，而陷入極度沮喪、憤怒之中。3天多紛至沓來、忽冷忽熱且自相矛盾的各種傳聞，又將這些本就情緒極度不穩的“特殊人”，撩撥得時而亢奮驚喜，時而沮喪頽唐，心緒的大起大伏，對於這些已經和家人失聯的人們，是再度“二次傷害”，且這種後果不僅僅局限於這些親友，也很容易蔓延為社會心理健康問題。 　　此時此刻，需要媒體人更尊重科學和規律，並將之放在較“搶新聞”更重要的位置上，應通過自己的工作和努力，幫助親友和家屬平靜下來，客觀、務實地應對所必須應對的一切，而不應對這種不穩定的情緒推波助瀾。 　　同樣，對於公眾的關注，對他們急於了解全部事實真相的心情，媒體和媒體人也應客觀對待，並在報道中遵循科學和規律，力避有意無意地迎合、引導公眾情緒，使之向不切實際的方向發展。 　　事實上，即便科技高度發達的今天，對處於航線巡航狀態下的客機，也無法做到“不間斷”監控，在沙漠、海洋等上空存在著一些雷達、電子盲點，而兩個地面監控站監控的交界處，則是最容易出現失聯的區域，儘管在這一狀態下失事的客機不多，但一旦出問題，調查也是最難的。

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