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急救車遇堵背後的真問題

http://www.CRNTT.com   2012-12-10 11:39:19  


被堵在城市車流中動彈不得的急救車
  中評社北京12月10日訊/12月7日晚,北京一名年過五旬的騎車人不幸被軋成重傷。120急救中心的一位王醫生發微博稱,自己在隨車搶救傷者的過程中,親眼看到一路上鮮有車避讓,眼睜睜地看著一個生命在她面前逝去。

  給急救車讓道本來是一個常識,為何在中國就有“不讓道”的人呢,用“素質不高”、“不敬畏生命”形容這些人,的確解氣,但很可能就錯過了背後隱藏的真問題。

  騰訊新聞《今日話題》今日刊發評論文章“急救車遇堵致傷者死,不能只怪民眾不避讓”,指出,在交通狀況不佳、資源不足、分配不均、制度混亂等現實因素下,把炮火對准“不讓道”的民眾,不利於我們發現背後的真問題。”詳細內容如下:

  ■ 不給急救車讓道,不能簡單歸因於民眾素質低下

  道路擁堵難避讓、對“特權車”反感是兩點重要的現實因素

  因救護不及時致傷員本可救活而未活的情況存在兩種,一是出車不及時;二是由於交通擁堵從接到傷員到送抵醫院耗時過長。對於第一種情況,媒體報道的比較多,按照平均8至12分鐘的國際發達地區的出車時間,中國的差距甚遠。

  第二種情況也經常出現,媒體上有很多類似於“請給救護車讓道”、“120急救車遭遇讓路難題30%傷病員被耽誤治療”的新聞報道。在騰訊網這條新聞的跟帖下,被頂得最多的一條評論是“(給)救護車讓道天經地義,只是國人素質太差”。

  但是,“不讓道”有主動不讓和難以避讓兩種情況,在特別擁堵的道路尤其是北京的道路下,給急救車避讓存在實際困難。據報道,這起因搶救不及時而導致傷者身亡的悲劇發生在北京的周五的晚高峰。從事故地田村北路東口到最近的武警總醫院,一路水洩不通。急救車鳴笛無效後,改走自行車道,又遇到了違章停在自行車道上的機動車,後無法折回,耽誤了寶貴的救命時間。

  實際上,在只能挪行的交通狀況下,指望鳴笛來殺出一條生命通路難度很大,中國司機也缺乏這方面的培訓;而違章停車的問題也是由國人一貫不守交通規則和現實無奈造成的。這兩者都無法直接和私家車主“不敬畏生命”、“素質低”扯上關係。

  另外,不可否認在中國“特權車”普遍霸蠻的背景下,會讓人喪失掉對本該具有特權屬性的救護車、消防車的敏感和敬畏。比如在一次不給救護車讓道的採訪中,廈門的嚴先生說“我一定會在確保安全的情況下避讓,有時我就是想讓,我的車動不了啊!你知道為什麼有的人不愛讓嗎?因為大家不知道里面是不是真的有緊急情況,現在很多特種車,你都不知道它拉著警笛在幹什麼!我們不太相信它!”

  在出現類似悲劇時,簡單地把責任歸為人性之惡、素質低下,很可能無利於解決問題。 


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