【 第1頁 第2頁 】

英國高鐵為何修得這麼慢？

http://www.CRNTT.com   2013-08-21 11:22:21

高鐵工程投資巨大，所耗費的是納稅人的稅款，慎重決策，在決策過程中引入科學和民意，是相當有必要的。“好飯不怕晚”，晚一點但穩一點，可避免不必要的損失、浪費和麻煩。 　　同時也應看到，英國人在高鐵上的慢，更多體現的是一種“慢得起”的從容。作為鐵路的發源地，面積不大的英國擁有綿密的鐵路網，輔以發達的公路、民航體系，可以說，英國國內交通壓力並不大。高鐵在很大程度上是錦上添花，而非雪中送炭的項目。這讓英國朝野都多了一份淡定。如果是急需、缺門、不得不快的大項目，英國人也同樣可以在確保程序不走樣的前提下“快起來”，如倫敦奧運各重點工程就著實“大幹快上”了一把。而同為高鐵且規模和動工難度更大、從海底穿越英吉利海峽的“歐洲之星”，還是英、法、比三國合作項目，當年底即動工，從構想到通車僅6年，到100%狀態也僅16年。 　　在講究全套流程、環節“一個都不能少”的英國，“提速”意味著付出高得多的有形、無形成本，倘是雪中送炭的緊急項目，自可不惜工本“搏一把”，倘如HS2這樣，能快一些固然更好，慢幾年也沒什麼大不了，那就沒必要讓公眾再額外支付一筆可觀的“提速費”了。 　　2013年08月21日02:16 來源：新京報

【 第1頁 第2頁 】