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偷車丟人,選擇性執法更丟人

http://www.CRNTT.com   2012-02-22 11:21:44  


自行車失竊在中國是家常便飯,但不是所有人都可以得到警方的幫助
  中評社北京2月22日訊/日本人河源啟一郎騎自行車環游世界,沒想到在首站中國他的自行車就被偷了,這一新聞一時成為了互聯網上的熱門話題,很多網友感慨“太丟人”。20日,武漢警方表示經過偵查已經找回失車,並連夜發還給河源啟一郎,不少網友感慨民警辦案內外有別,“同車不同命”。

  ■ 自行車失竊不全是素質問題

  中國自行車數量大管理難,每年被盜自行車約在400萬輛左右

  環游世界的背包客,卻在中國丟了自行車,這樣的新聞充滿了戲劇性,而且符合了中國民眾“被偷車”的常態心理,因此得以迅速在網上廣為傳播。但因此而認為,中國人素質差,或者具體到失竊地點的武漢人素質差,其實不妥。自行車因為數量大,體積小,價值不高,其安全管理問題的確複雜,自行車失竊的行為,中國人早就司空見慣。目前,我國自行車社會保有量為4.7億輛,其中普通自行車為4.2億輛。據公安部07年的數據,這幾年來丟失被盜自行車每年約在400萬輛左右,經濟損失超過20億元。

  ■ 自行車失竊國外也常見

  2009年日本自行車失竊案將近60萬起,台灣一環游世界小夥行至巴黎時也遭遇偷車賊

  不單是中國,“自行車盜竊”在世界上很多其他國家都是棘手的難題。據統計在英國每天都有超過1200輛自行車被盜。據日本警方調查,2009年日本自行車失竊案將近60萬起,平均每天1600多起。據美國司法部統計,2006年全國自行車被盜約130萬輛,平均每分鐘有2.5輛被盜。丟失自行車最多的城市是紐約、芝加哥和波士頓。台灣一位騎行環游世界的小夥吳時暢,行至巴黎時也曾遭遇自行車失竊的囧事。

  ■ 河源啟一郎本身也有責任

  河源啟一郎位並未將車停在指定地點,而且超過了約定時間,本身也存在一定的問題

  從這起自行車失竊案本身看,責任也不全在武漢人。據報道,河源啟一郎三個星期前到達武漢,前天他將車停在漢街入口處,因沒有站架,並未停在指定的地方。而且他和存車處看車人約的是晚上8點鐘以前取車,但因為玩得忘了時間,8點半才趕到停車處,而此時看車人已經下班。看車的老人也表示拒絕為丟車負責:“我只管畫線範圍內的,再說我每天晚上8點就下班了,丟車跟我沒有關係。” 


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