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春運 考驗中國政府執政能力 | |
http://www.CRNTT.com 2010-02-13 12:06:48 |
中國每年的春運交通運輸量之大,在世界上都是奇跡,但“一票難求”也成了頑症。中國領導人批示,要鐵道部研究採取若干便民、利民措施。今年各大鐵路局的春運工作方案已陸續出台,想盡辦法為民眾服務。 中國億萬百姓盼望的虎年春節即將來到。有錢沒錢,回家過年,家是溫暖的窩,家是全部的牽掛。 春運買火車票比高考難 又是一年春運時,中國獨有的返鄉流、學生流、探親流三股熱流交匯在一起,湧動在全國各地。各大火車站前人山人海,民工揹大包袱,學生拉行李箱,還有拖兒帶女的,扶老攜幼的,大家為買到一張回家的火車票而晝夜排隊。多少民工為回家買到一張火車票付出了血和汗,甚至生命。 2010年春運臨近,購票、乘車旅客逐日增多,1月13日,福州火車站的電腦售票系統因工作量太大,終於“累倒了”——大面積癱瘓,原因是客流回升,售票系統負載過重,伺服器出現故障,售票視窗的終端電腦無法生成出票,全站34趟車的車票都無法快速順利的售出。福州火車站售票大廳立即成了人的海洋,售票視窗前排隊購票的人越來越多,人們開始抱怨。 人們對鐵路“一票難求”發出感歎:“春運買火車票,比學生高考錄取還要難。”可恨的是,每到此時成千上萬的倒票黃牛黨傾巢而出,票越是難買,他們越是發財。公安部門出動數萬警力圍剿黃牛黨,但年年嚴打,黃牛黨年年壯大,已成頑症。 可以說,每個在路上的人都有一段苦不堪言的春運史,各地火車票大賣場徹夜長排的隊伍,骯髒不堪的綠皮火車,擠得頭昏腦脹的人群,每個搭火車的人無可迴避地“分享”春運的苦難。春運已成了中國社會一道獨特的風景線。 |
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