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中評數據：安心出行虛設 如何安心

http://www.CRNTT.com   2021-11-12 00:01:57

圖3 “安心出行”推出以來佔香港社交媒體通關議題關注度比例按月變化（中評智庫大數據中心製圖） 圖4 “安心出行”應用程式推出以來累計下載量變化（中評智庫大數據中心製圖）   　　隨著兩地恢復通關進程逐步推進，港府提出以“安心出行”記錄連結“港版健康碼”，香港社會各界都開始意識到“安心出行”的作用越來越重要，該議題佔通關議題關注度的比例在近2個月內已升至四成（如圖4）。同時，近一個月內“安心出行”應用程序的下載量繼今年2月後再次進入一個快速上升期，目前下載量已接近700萬次（如圖4）。有觀點指出，在防疫、通關這種頭等大事面前，市民的自覺固然重要，但行政強制力量的推動才是關鍵，如果連港府對一年來“安心出行”以及其它防疫追蹤措施都採取鬆、軟、散、慢的態度，怎麼可能引導社會自覺遵守？怎麼可能得到內地防疫部門的信任？ 　　中評智庫認為，“安心出行”流動應用程式如果形同虛設，應當是阻隔香港與内地進行防疫對接的重大障礙之一，也會是導致兩地通關局面長期無解的重要原因之一。兩地通關當然不能建立在高風險之上，如何將“安心出行”流動應用程式有效應用，或者與其它流動應用程式配合使用，成爲讓港人安心、讓内地放心的通關利器，香港特區政府還要花大力氣。此外，香港在外防輸入、檢疫管理、精準圍封、追蹤溯源上恐怕還存在不少問題，都需要抓緊時機徹底處理。我們清楚，香港輿論當前圍繞是否通關進行激烈的博弈，一些人在鼓吹“兩地不通關香港經濟反而獲得大發展”、“通關只是少數人的利益”、“有通關要求者只是香港人的零頭”之類的謬論，竭力切割兩地關係。如果特區政府信以爲真，或者在泛政治化炒作面前畏畏縮縮，致使兩地通關繼續拖延下去，必將遭受主流民心民意的反噬！長期不能通關的香港，必然成爲國家發展的包袱！ 　（記者：何誠；分析師：舒曉葉；工程師：連港東；研究員：馮璀驊）

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