方舟答中評：高鐵工程可帶動珠三角經濟圈

http://www.CRNTT.com   2016-03-12 00:30:46

香港“一國兩制”研究中心研究主任方舟 　　中評社香港3月12日電（記者　蘭忠偉）廣深港高鐵香港段工程涉及196億元的追加撥款申請“一波三折”過後終得落實。11日下午，香港立法會財委會通過廣深港高鐵香港段工程涉及196億元的追加撥款申請。 　　據悉，會議過程中多位“泛民”因不滿提出抗議，此後代主席陳鑑林宣佈超過10名泛民議員要離開會議廳，高鐵追加撥款最後在議員舉手贊成下獲得通過。 　　針對通過高鐵香港段追加撥款通過一事，中評社記者第一時間致電香港“一國兩制”研究中心研究主任方舟。他表示，香港高鐵工程已投入600多億元，如若造成工程爛尾，是對公共財政中市民納稅的浪費，也是整個社會不可接受的結果。雖然已造成計劃工期延後，但目前能夠順利通過撥款，也值得欣慰。 　　他指出，高鐵對香港有兩層意義。第一：高鐵網的建設使香港市民可以便利到達國內其它地區，特別是三小時內能夠到達許多地區，這對航空具有一定替代功能。此外，也能夠加強香港和珠三角區域的聯繫，帶動珠三角經濟圈，並減輕航空壓力。 　　 　　“因為目前珠三角的空域十分繁忙，不僅是香港，深圳、廣州都有此類問題。高鐵的開通能夠形成“三小時生活圈”，對空域的緊張狀況有所紓緩，也可以幫助香港的機場有更多的空間做國際航線”，方舟說。 　 　　第二：高鐵香港段具有另外一個功能。它承擔了城際快速鐵路的作用，是珠三角城際快速鐵路的一部分。廣東省目前也在建設城際快速鐵路，而香港段連通後，使得香港到其它城市都能在一個小時內到達，對擴大香港市民的生活半徑非常有幫助，各方面都提供很大便利。同時，也便於珠三角市民來香港旅行，尤其是在香港目前零售業低迷的情況下，可以促進香港經濟發展。 　　據悉，高鐵香港段工程費用最初撥款為650億元，但由於工程費用超支需審議追加196億元撥款。然而此前並未通過香港立法會財務委員會表決，目前高鐵通過196億元的追加撥款申請後，後續工程也將陸續展開。