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有重點有步驟有區別地推進“一帶一路”

http://www.CRNTT.com   2016-01-02 08:56:30  


 
  沿線國家與“一帶一路”的區別對接

  文章介紹,目前參與“一帶一路”建設的國家達到六十多個,涉及九十多個港口和城市,重點項目會達到幾千個,基礎設施項目至少有三四百個。在建設中:

  一、要進行三個層面的對接設計,根據情況採取不同形式的對接方案。部分國家建立雙邊的聯合委員會。需要與中國進行全面經濟合作的國家,就需要建立雙邊聯合委員會,以充分發掘經濟合作潛力;根據項目和合作領域,也可以選擇部分國家組成某項目的聯合委員會,例如可探索中亞國家間建立聯合跨境道路的聯合委員會。可以選擇建立整個地區的聯合委員會。

  二、區域不同重點領域的對接。每個對接的國家和區域,要選准它們的優勢,鼓勵優勢互補。如中亞,重在石油管道的經營;印度洋沿岸國家,重在海洋基礎設施和海上經濟的合作;新歐亞大陸橋,則重在道路的便利化等。

  三、與區域內大國的對接,尤其注重增信釋疑的工作。地區大國的抱負,都決定了它們對“一帶一路”的警惕性,如南亞印度、東盟印尼,採取措施化解地區大國的擔憂,防止它們的消極破壞。換言之,一定意義上要賦予它們知情權、發言權和共同決策權。

  線外國家與線內國家的關係

  文章稱,自從中國提出“一帶一路”後,國際社會普遍關注中國的這一宏大倡議。不屬於“一帶一路”範圍涵蓋的國家,特別是非洲、拉美的國家,都對此疑惑不解:難道中國將經濟外交的中心有所調整,不在看重它們的作用嗎?為此,我們需要明確向國際社會傳達以下幾個方面:

  一、中國的“一帶一路”是個發展倡議,是要鼓勵中國企業走出去,它是包容性的共享性的經濟合作形式,而不是搞封閉的貿易集團。中國不限定特定的區域,只根據彼此切實可行的需要進行符合雙方的發展需要。中國歡迎非洲、拉美國家以某種形式加入到“一帶一路”的建設中來。

  二、中國的“一帶一路”是要把中國與周邊國家的合作形式重塑整合。而中國與非洲、拉美國家都已經存在這樣的雙邊或多邊合作框架。“一帶一路”與這些合作框架是相互補充的,在內容上也是相同的。線外國家更可以發揮自身的特長,參與到“一帶一路”建設中來。

  三、拉美、非洲國家並沒有被排斥出去。歐亞大陸國家通過陸路相連,而拉美、非洲國家則通過海路相連。因此,“一帶一路”包括了這些國家。


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