【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】

中朝漁業案：黃海捕魚漁民反成“黃魚”

http://www.CRNTT.com   2012-05-28 11:53:18

被過度開發的漁業資源 　　5月20日，丹東二道溝子碼頭，房屋外墻上，當地新城街道掛出的警示橫幅在海風中獵獵飛舞：嚴禁非法越界捕撈，防止引發涉外事件。 　　碼頭旁，通過一塊木板搭成的傳送帶，幾名搬運工正在將一箱箱礦泉水、白酒、蘋果等物品往一艘準備出海的鐵皮漁船上輸送。“都是好東西啊！”一名搬運工笑著衝時代周報記者說，他繼而解釋，這些物品並非船員們的生活用品，“是給高麗（注：朝鮮）人的，要打好關係，他們那邊海裡的東西多。” 　　在丹東東港市的一些漁港，每天上午，成箱的梭邊魚、貝類、螃蟹等海產品被從漁船上搬下來，現場打包裝箱，送往當地的冷凍加工廠或酒樓食肆。一些漁民直言不諱地告訴時代周報記者：都是從朝鮮那邊打過來的。 　　這些海產品，部分為中國漁船自行捕撈所獲，還有的是與朝鮮方面通過實物或貨幣交換所得。“拿東西換，比如電視機、自行車、農藥噴霧器什麼的，他們那邊啥都缺。”在大連漁港，船工杜連財介紹說，“也可以給錢，但他們一般不要人民幣，只認美元。” 　　與碼頭上熱鬧繁忙的搬運景象形成鮮明對比的是，港口內大片閑置的漁船。雖然距當地規定的休漁期到來還有10天左右，但一些漁民已經不打算再出海，忙著收網回家。 　　在老漁民李明起的印象中，也不過就是最近一二十年，丹東的漁船數量開始暴增，成千上萬的漁民在有限的海洋上奮力搶食。僧多粥少，難免清湯寡水。“船太多了，俺們這邊基本上撈不到東西，都跑朝鮮那塊去了。”他顯得有些失落。 　　物價的上漲無異於雪上加霜，給本就不太光明的捕撈前景又蒙上了一層陰影。“成本太高了，（柴）油價太貴，8塊多一升。”老李抱怨道，“可能出去一趟要花10萬，但打回來的魚只能賣8萬，虧本。”入不敷出的現實讓相當一部分漁民放棄了出海，僅在大連漁港，上千條漁船中就有近1/3處於閑置狀態。“只能幹半年，上半年歇著，下半年幹活。”他說。 　　部分漁民開始轉型上岸。但種地也不賺錢，化肥、農藥太貴，只能外出打工，賣苦力。 　　來自國家海洋部門的統計數字稱，近年來中國的海洋產業生產總值占到了整個GDP的10%，海洋產業增加值則占GDP的4%。僅2011年，全國海洋生產總值突破4.3萬億元人民幣，比前一年增長13.1%，全年新創造就業崗位達70萬個。輝煌的數據背後，是海洋資源尤其是近岸被過度開發的尷尬現實。 　　前國家海洋局局長孫志輝就曾表示，我國海洋經濟持續快速發展的同時，也存在著重近岸開發，輕深遠海域利用；重資源開發，輕海洋生態效益；重眼前利益，輕長遠發展謀劃的“三重”與“三輕”矛盾比較嚴重等諸多問題。 　　中國海洋大學教授、中國海洋發展研究中心高級研究員劉洪濱向時代周報記者透露，近年來由於中國過度捕撈，近海漁業資源頻臨枯竭，在利益的驅使下，部分漁民越境作業，已經發生了多起中國漁船在韓國、朝鮮、帕勞（太平洋島國）等鄰國海域被扣事件。而隨著各國對海洋資源的重視，以及海洋法規、公約的不斷完善，類似的爭端和摩擦今後可能還將不斷上演。 　　對於中國傳統的近海養殖和遠洋捕撈方式，劉洪濱同樣表示了自己的擔憂。而從長遠來看，擴大海洋牧場、恢復資源、增值放流或將是保護海洋資源的一種較好的方式。“在改善漁業資源大環境的同時，也要壓縮捕撈量，讓部分漁民轉行，由捕撈業向養殖業、由漁業向旅遊業發展。”這位專家獻策說。 　　（文中部分漁民使用化名）

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】