【 第1頁 第2頁 第3頁 】

“聞所未聞”的鐵路強制險

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 11:28:09

據保監會數據，膠濟鐵路事故的人均保險賠償僅4.5萬多元，購買商業保險的投保人數僅為傷亡人數的1/4左右。這樣“保障不力”的事實或可解釋鐵道部多年來堅持鐵路強制保險的動機。死傷最多每人賠2萬，安全情況下保費相當於收入。中央財經大學保險學院院長郝演蘇教授就直言，如果鐵道部門沒有按照《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》投保，從1992年至今提取的保險費總額，再扣除此期間發生的人身意外傷害賠償額，應當積累了巨額的保險準備金。但實際上並沒有人知道這些錢用在哪裡？怎麼用的？ 　　商業公司2元保費可獲20萬保額，鐵道部“行業自保”只為暴利 　　鐵路運輸企業屬於公共獨占企業，強制旅客繳納保險費用，再加上國家強制鐵路旅客意外傷害保險制度的存在，鐵路運輸企業在毫無任何付出的情況下打著"國家規定"的招牌收取保險費用，這種強制保險的做法對其它參與市場競爭的企業並不公平。同比中國人壽開展的鐵路旅客人身意外傷害，保險2元的保費可以獲得20萬元的保額。而目前市場上普遍銷售的交通工具意外險中，航空意外傷害的保額為40萬至60萬元，汽車10萬元，輪船意外傷害10萬。鐵道部封頂2萬元的做法顯然存在“暴利”。另對於乘客而言，歷經多次火車票票價上調，爭取保費的時候，最多也只能拿到20年不變的2萬元，實在讓人難以心安。 　　□ 結　語：每一張火車票中都有這樣一部分錢以保險的名義流入了鐵道部的口袋，但保的是什麼，怎麼保的？這一切投保人一概不知。由追尾事故引發的各種疑問中，這個不是秘密的秘密還會堂而皇之的存在下去麼？已經過了六十年。 　　（來源：網易新聞《另一面》2011年7月26日）

【 第1頁 第2頁 第3頁 】