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三月逆差中的中國製造和中國購買 | |
http://www.CRNTT.com 2010-04-13 10:23:04 |
海關總署上周六發布的數據顯示,一季度我國外貿順差為144.9億美元,同比減少近八成。看到這個數據,第一個反應是不是中國經濟發展三駕馬車之一:外貿遭遇寒流了?而且這個寒流來得似乎不是時候,不合邏輯。 因為與去年同期相比,世界經濟好轉已成為逐步明朗的共識。好轉的世界經濟,卻給剛剛成為世界第一出口國(3月底WTO確認中國已超過德國,成為世界第一出口國,占世界貿易總額的10%)的中國帶來了逆差,吃驚第一並不好當在所難免,因為這好像得到了第一的名頭,卻沒有拿到相應的第一的實惠一樣,和市場流行的贏者通吃的常識不相吻合,這種打腫臉充胖子的不幸,無論什麼時候落到頭上,都是不舒服的。 尤其3月當月,竟然還出現了6年來首次的貿易逆差,中止了中國製造名揚天下、創下的自2004年5月以來連續70個月的貿易順差。也許這更會加深部分不舒服的想法——比如簡陋龐大的傳統中國製造,在世界市場競爭力退步了的同時,卻仍然看不到升級換代之類的想法。 當然儘管不舒服環繞心間,但似乎還可以鬆口氣,因為3月逆差僅為72.4億美元,畢竟是一個很小的數據,有很大的偶然性,還不能對剛剛當上世界出口第一的中國,造成根本動搖。海關總署的統計數據顯示,今年3月份我國進出口總值為2314.6億美元,逆差僅占當月進出口總值的3%。這麼小的數據雖然刺眼,但和巨額的外貿數據相比,不是不可以消化的。對現有的中國經濟規模而言,一宗意外的某項外貿當月過大進口,就足夠產生比這還大的逆差數據了。 舉例來說,原油的進口,就可能導致比這還大的數據。雖然原油進口3月的數據還沒有出來,但今年1-2月就進口了原油3562萬噸(從歷史看,中國進口原油是從年初逐月上升,也就是說3月單月進口原油不會少於1月和2月,更不會小於去年3月),累計比2009年同期增加45.8%。這是進口量的大幅度增加,因為2009年同期累計只有2442萬噸。 更重要的是,原油的價格也完全不可同日而語。去年一季度原油的價格均價為45美元每桶,最高也沒有超過50美元,低的時候只有30美元左右。而今年一季度最高已經逼近90美元,均價為80美元。差不多是去年的一倍。就是今年一季度中國進口原油量沒有大幅度增加,付出去的錢也翻了一倍還多。 今年3月進口原油的金額尚未公布,而去年3月我國進口原油1634萬噸,當月進口金額501361.7萬美元。即使按照這個量,今年3月中國買原油也可能多支付了50億美元。 原油多支出了,飽受詬病的鐵礦石如何呢?數據也不樂觀,而且到了二季度後,肯定會繼續大不樂觀。 |
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