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期待火車票實名制能讓民意訴求落地 | |
http://www.CRNTT.com 2010-01-11 10:30:05 |
排了多少年的春運買票長隊,累了多少年的春節歸鄉心情,如今在“火車票實名制”面前大致可以感到欣慰。至少,在多年號稱有限的鐵路運力面前,票販子手中的那些票額,總算可以流回一些到普通民眾的手中;至少,每一張票可以用更公平公正的售賣方式,來填補為購票排隊、多年愁腸百結的思鄉心情,這是民心所向。 在這樣的政策暖意下,我們可以看到“2012年解決購票難”不再是一張遙不可及的大餅,它在我們面前,漸漸畫成一個圓———防止假票、倒票的二維防偽車票正式升級,提速的鐵路運行圖不斷調整,濃縮多地距離的高鐵建設也在進行,完善規模化的鐵路網絡正在神州大地悄然鋪陳,現在,火車票實名制也終於實行———倘以此為視覺基點,那些認為火車票實名制不能從根本解決購票難問題的看法,大概可以消弭。解決購票難不只是火車票實名制這一環,它更是一個網,而實名制則是保證這個網絡公平透明運轉的重要基礎。只有民意對實名制的期待能夠完美落地,“解決購票難”這張網也才能最終運行。 毋庸置疑,當下火車票實名制試行的最大難題就在於落地之難。此前鐵路部門多番強調的“條件不成熟,大量增加運營成本”也實非空穴來風———隨著實名的執行,從售票、檢票、甄別證件真假、人流的疏散等,鐵路部門都將承受更大的工作量。而這樣驟增的工作量對春運效率也勢必產生影響:乘客買票、候車進站或將等得更久,人流的大量積壓可能出現安全問題。這些,都需要鐵路部門通過培訓工作人員甄別真假,提升應急技能,大量增開售票、進站口,甚至開通網絡售票等方式及時解決,還有很多突發的緊急情況,也需要有相關的應急預案積極應對。 無論如何,作為民意選擇的結果,火車票實名制不僅需要制度助力,也更需要鐵路部門在實際操作中能將其中蘊藉的民意訴求完美落地。它雖不能一蹴而就地解決多年的“購票難”問題,但這樣民意網點的運作,卻必將使“購票難”不再是一個無法解決的問題。 |
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