中評社北京2月17日電／外媒報道，在2017年印度航展期間，印度國防研究與發展組織向本國空軍交付了首架國產空中預警機。這架背馱“平衡木”雷達天線的預警機寄托著印度長達30多年的夢想。按照計劃，印度未來將組建一支多達12架的龐大預警機機群。
《環球時報》引述英國《簡氏防務周刊》網站15日稱，印度國防研究與發展組織官員稱，這架印度國產預警機配備了主動相控陣雷達、輔助監視雷達、衛星通信系統、先進敵我識別器和超視距數據鏈等電子系統，能探測戰鬥機、無人機和導彈等多種不同目標，已具備初始作戰能力。印度官員強調，該機監控覆蓋範圍240度、探測距離250-375公里，通過搜索、跟蹤掃描和優先跟蹤模式，既可以提供空中預警，也可作為支持防空作戰的指揮和控制中心，未來還將作為印度空軍綜合空中指揮和控制系統的重要平台。
報道稱，印度國產預警機項目始於2004年、耗資3.58億美元。其間曾因機載相控陣雷達超支延期6年以上。首批印度國產“平衡木”預警機共3架，第2架同類別的印度國產預警機正在試飛和調試中，將在未來幾個月入役。第3架也將在隨後幾個月內建造完成。
印度國產預警機的發展之路非常艱難，最早可追溯到1986年啟動的HS-748預警機。該機1990年首飛、1996年展出樣機，歷經9年時間、耗資4億美元，卻因設計建造質量問題一再延期服役，最終於1999年試飛失敗、機毀人亡，導致印度預警機國造計劃夢斷一時。印度被迫從以色列引入3架“費爾康”預警機。但外購“費爾康”預警機畢竟數量有限，無法滿足印度國境24小時全時空監視需要。無奈之下，印度人只能重啟國產預警機計劃，於2008年2月與巴西航空工業公司簽訂了價值2.5億美元的合同，歷經9年後終於實現了國產預警機“零”的突破。
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