中評社香港6月20日電／特斯拉目前仍是豪華電動汽車的代名詞，但可能好景不長。因為新競爭對手已經出現，不僅有寶馬和奔馳，還有那些從特斯拉挖走設計和管理人才，然後挑戰特斯拉的初創企業。除了目標相同，這些企業還有一個共同點：中國金主。
初創企業阿蒂瓦公司最近公布豪華電動汽車計劃。該公司首席技術專家曾服務於特斯拉，股東包括北汽和賈躍亭的樂視公司。另一家同樣位於加州的初創企業“法拉第未來”，也同樣得到賈躍亭的投資。
所有這些公司都使用相似的策略：從大企業挖人，不在乎花錢。美國勒克斯研究公司的最新報告顯示，豪華電動汽車的創新是積少成多，很慢但很穩定。這意味著，要想做得最好，豪華電動車生產商必須不斷研發新的有特色的功能。中國企業正在大力投資這個行業，這並非偶然，也不是中國加入最近一輪炒作宣傳的新例子。美中是電動汽車的最大市場——不成熟且誘人的機會多，用不好是很悲催的事情。
（來源：新華社） |
