中評社香港5月20日電／香港特區政府將委任4名新董事加入港鐵董事局，運輸及房屋局局長張炳良表示，委任人選名單已有腹稿，包括1名政府代表及3名獨立非執行董事，很快會公布。港鐵行政總裁韋達誠指，高鐵承建商認為經修訂的計劃切實可行，高鐵2017年可通車。
1政府代表3獨董
據大公網報道，立法會鐵路事宜小組昨日會議上，議員除追究責任誰屬，更關心工程善後問題。工程界議員盧偉國關注造成高鐵延誤的原因知否已解決，高鐵可否按新計劃在2017年完工；西九新動力梁美芬關注工程延誤造成的超支誰負責；工聯會王國興要求政府加強對港鐵的監管。
張炳良指，政府會向港鐵公司跟進，致力追趕高鐵工程進度及控制工程開支。路政署會強化其監督工程的工作，絕對不會因目前的風風雨雨而疏忽推展工程。至於在高鐵工程相關的損失及賠償問題，當局已要求港鐵提交更多有關工程延誤的資料，並向律政司咨詢意見，以確保納稅人利益。
他又透露，政府就強化港鐵董事局工作計劃提名新增董事進入港鐵董事局，現已確定會新增1名政府代表及3名獨立非執行董事，名單已有腹稿，很快會公布，但由於港鐵是上市公司，新增董事局成員需經過一定程序。
運輸及房屋局發言人稱，就政府提名加入港鐵公司董事局的非執行董事人選，政府會向港鐵公司推薦提名人選，港鐵公司董事局的董事任命事宜會按上市公司須遵照的法律及規定，以及港鐵公司的組織章程細則行事。港鐵將於完成董事任命程序後，作出公布。
韋：2017通車切實可行
韋達誠則透露，高鐵項目承建商都認為，經修訂的工程計劃切實可行，正積極落實2017年通車的計劃，而早前浸壞鑽挖機的元朗段工程，預計年底可再次展開工程。根據港鐵提交的文件，高鐵香港段最快2017年8月試運三個月之後，2017年11月通車。
港鐵估計因為工程延誤，高鐵造價的成本會增加至大約684億元，詳細的估算要在七月中提交給港鐵董事局及政府。政府早前表明要由港鐵承擔延誤造成的費用。 |
