中評社台北12月29日電／兩岸春節航班一位難求，台民航局昨天已經完成兩岸加班機分配，從一月卅一日至二月廿八日四周期間，雙方各可加八十八班，航空公司也承諾飛航上海、杭州、寧波及深圳加班機將不超過年票八五折，其餘航點包括北京在內則以七折為上限。
聯合報報導，在春節加班的航點中，上海、北京、廣州及深圳屬限制航班航點，根據民航局分配的結果，四周加班機期間，上海航點華航與長榮各可飛航加班機十二班（每周三班），復興可飛航加班機八班。其中華航、長榮至少須各飛航高雄－上海一班（二家公司合計兩班）；復興至少須飛航台中－上海兩班。
北京及廣州兩航點，華航及長榮各可飛航加班機十班（每周輪流使用三班或兩班）；深圳航點，華航及立榮各可飛航加班機八班。其他不限加班機班次的航點，民航局表示，雙方航空公司可以視市場需求提出加班機申請。
另外，民航局表示，根據兩岸兩會的協議，大陸之兩岸直航航點將增加太原、長春、南寧及煙台四個航點，也是不限加班班次的航點。
對於兩岸旅客最在意的票價，在民航局祭出“不降價就不給加班機”的鐵腕後，五家航空公司已承諾民航局加班機降價。
航空公司承諾，飛航上海、杭州、寧波、深圳的加班機票價將不超過年票價格的八五折。
換言之，上海、杭州、寧波約為新台幣兩萬零四百元、深圳約為一萬六、七百元，其餘航班則以年票價格的七折為上限，北京大約兩萬三千五百元（以上均不含兩地機場服務費及燃油附加費）。
不過，這個價格還是比平常日的直航票價高出很多，平日上海一個月的來回票約一萬二千至一萬五千不等（視航空公司不同），加班機的票價看似打折，但仍比平日多七、八千元。
根據民航局估算，待雙方完成時間帶的確認後，約在明年一月中可開放訂票。 |
