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| 5月5日，中國首款國際主流水準的幹線客機C919在上海浦東國際機場首飛。新華社 |
中評社香港5月9日電／5日，中國首架國產大型客機飛入上海天空，中國欲在航空業啓動一個新時代并顛覆“美國造”飛機支配地位的雄心迎來了突破性進展。
據美國《洛杉磯時報》5月5日報道，隨著C919客機在浦東國際機場沿跑道飛馳并消失在煙霧彌漫的空氣中，瀝青路面上的觀衆歡呼起來。中國中央電視台對C919首飛進行了現場直播，超過140萬人通過該新聞機構的社交媒體觀看了這次飛行。
至少在兩年內該飛機不會投入使用，要與行業領袖波音和空客的飛機相媲美還需要甚至更長時間。但這次處女航代表著某種其他東西：中國從一個一度依賴工廠產出的貧困國家躍身成為致力於高技術進步的老練領導者。
幫助中國商飛公司設計該飛機的一位人員說，像C919這樣的客機“反映了中國的工業水平、國際競爭力和綜合實力”。中國商飛公司將C919描述為現代制造業的“精華”和“珍珠”。
35歲的北京快遞員吳敏（音）說：“我知道我的國家能做到，這向世界其他地區發出了一個有關中國能力的強大信號。”
據美國《華盛頓郵報》5月5日報道，隨著首架國產大型客機進行受到長期推延但非常成功的處女航，中國朝航空業大國地位邁出了第一步。
建造現代客機并讓它飛上天是“中國制造2025”計劃的一項中心內容，該計劃包括了發展世界級機器人技術、先進的信息技術、醫藥和高技術運輸業等。 |
