|
| 2008年12月21日，中國首架具有完全自主知識產權的新支綫飛機ARJ21-700，在上海飛機制造廠總裝下綫。這標志著中國重大自主創新工程ARJ21飛機的研制工作全面完成，中國飛機正式躋身世界民用客機行列。 |
中評社北京2月11日電／《環球時報》報道，2009年2月10日，“中國航空工業大型電視專題片《龍騰東方》首映式暨新聞發布會”在釣魚台國賓館隆重舉行。在《龍騰東方》一片中出現的兩院院士誦芬也應邀參加了此次首映式。顧院士在發布會現場透露，造大飛機是中國幾代航空人的夢想，中國有望在2016年造出與空客、波音等航空巨頭的產品相抗衡的“國產大飛機”。
顧誦芬院士說，此前中國航空工業花了二三十年製造不出像樣的大飛機主要有兩點原因：一是國家投入資金不足够；二是製造出來沒有市場。
如今，中國已把大型客機項目確定為《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》的十六個重大專項之一。國務院在2007年批准了大型飛機研製重大科技專項立項，國務院總理溫家寶曾表示， “造大飛機是國家意志，是戰略考慮，是國家興旺發達的標誌，也有很直接的科技意義和經濟效益。”溫總理還叮嚀：“應抓緊努力，讓中國的大飛機盡早翱翔藍天。”
目前，中國首架擁有完全自主知識產權的ARJ21-700“翔鳳”新型渦扇支線飛機於2008年在上海首飛成功，標誌著中國在擁有自主知識產權的支線飛機研製上取得重大突破，也為研製大飛機奠定了堅實基礎。 |
