近日，廣東“佛山一路口62萬車主違章，總罰款超1.2億元”被媒體曝光備受關注。根據網友航拍實測，在這一路段3分鐘竟有27人違章。
每一分鐘就有9人被罰，如此高頻的違章引發極大的爭議。一些被罰車主對該地點的違章處罰提出了質疑，認為“實綫畫得太短了，不合理”。衆多車友指出由於標綫不明，如果不提前預判就要被罰。而面對這些質疑，當地交警部門則表示，司機有足够時間、距離看見上述的交通信號，應遵循交通信號指示安全行駛。
由於各種原因，司機們經常隨隨便便就被罰款扣分。部分高速公路罰款不合理的問題一直以來廣受詬病。行政執法的原則應該是有法可依、有章可循，執行中堅持按比例操作，犯了多少的錯、根據相應的規定，給予相對應的處罰和制裁，只有這樣才能體現法治的價值，否則過猶則不及。
於法無據、於理不合的“處罰”成本一再升高，最終加到全社會的物流總成本裡，暗藏了混亂而帶來的低效和危險因素。如何既達到懲戒的目的，又讓司機開得放心且安心，成為現代交通公共治理水平提升的重要考題。
“清理以罰款為目的的電子抓拍”，每年兩會這樣的建議聲音都會有。無論是防止濫設濫用“電子警察”，還是反對為了提高罰款收入而進行頻繁抓拍，都是百姓的心中之痛。佛山案例的問題究竟出在哪，天價罰單的爭議與合理性之辯，應該成為一塊高速“警示牌”，公開回應、一查到底、透明操作則是平息所有質疑的最好方式。
據悉，目前針對佛山該高速路“天量”罰單一事，廣東省相關部門已派出工作組赴現場調查。 |
