從12月1日起，新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》正式實施，其中新增了針對手機、平板、智能手表等電子設備聲音外放的禁止條款。禁止電子設備外放并非新鮮事。近年來，北京、廣州、天津、長沙、武漢等地均出台過嚴禁城市軌道交通乘客外放音樂的規定。但因缺乏與之配套的強力執行措施，一些城市相關規定尚未落到實處。時下，軌道交通已成為越來越多市民日常通勤的重要選擇，有關方面只有做足功課，完善與相關規定配套的執行機制，加大對電子設備外放等不文明行為的處罰力度，才有助於切實營造安靜文明的乘坐環境，滿足衆多乘客的共同訴求。
近年來，隨著人們生活水平的提高和城市發展的需要，外出活動日益頻繁。出於對乘客靜音權的尊重，為外出人員營造一個良好的乘車環境已成為一道必答題。自12月1日起新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》正式實施，新增了針對手機、平板、智能手表等電子設備聲音外放的禁止條款，讓乘客靜音訴求開始落地。據央視網報道，針對《上海市軌道交通乘客守則》上海市軌道交通部門開展了車內巡查制度，發現有電子設備聲音外放行為的，立刻進行糾正，對執意不聽勸阻的則要祭出罰款的“殺手鐧”，這種“剛柔并濟”的做法值得提倡。
時下，一些城市針對對電子設備聲音外放問題，相繼出台規定，嚴禁在車廂內將電子設備聲音外放，比如北京、廣州、天津、長沙、武漢等地均出台過嚴禁城市軌道交通乘客外放音樂的規定，前一時期一些高鐵車廂也分別開始執行“靜音車廂”的規定。但從實際效果看，這種“惠民利好”并沒有完全實行開，很多地方還只是停留在號召和提倡上，并沒有“動真格的”，顯然，這種戲場上的“打龍袍”不能從根本上解決“電子擾民”問題。
禁止“電子擾民”尚需“剛柔并濟”，一方面，對“電子擾民”現象應以教育說服為主，畢竟大多數乘客是通情達理的，只要明確提出要求，大多數人能够嚴格遵守；另一方面，必要的懲罰手段不可或缺。在禁止“電子擾民”方面，僅僅靠號召和提倡是遠遠不够的，還必須體現執法的剛性一面。對那些我行我素，執意不聽勸阻的，就要祭出法律殺手鐧進行懲處，以儆效尤。
其實，禁止“電子擾民”不能僅僅限於軌道交通和高鐵，在其他一些交通載體和公共性場所，比如車站、碼頭、飛機、輪船等，都應該實行這種“靜音模式”。在行跡匆匆的當下，人們誰都不願意讓外界打擾，誰都渴望過一種寧靜的生活。禁止“電子擾民”，“剛柔并濟”是破解這一難題的不二法器，不妨推而廣之。（來源：中國甘肅網 作者：李紅軍） |
