“月初38元，昨天58元，今天108元”“今日頭盔最低價，再不買明日又要漲價了”……這幾天，電動車頭盔“一天一個價”成為朋友圈的熱門話題。據了解，6月1日起，公安部“一盔一帶”政策將在全國落地，《浙江省電動自行車管理條例》也將於7月1日實施，電動車主們聞訊而動，引發了一波“綫上瘋漲、綫下斷貨”的行情。
公安部門部署“一盔一帶”勸導查糾活動，本意是增強群衆使用安全頭盔和安全帶的意識，切實維護交通參與人的生命安全。之所以引發頭盔價格瘋漲，一方面真實反映了當前不戴頭盔騎行電動車的現狀，另一方面也源於市場對政策的誤讀。首先，公安部交管局明確要求各地推廣“買電動自行車送頭盔”和“買保險送頭盔”模式，而不是像一些駕駛人所理解的，都要單獨自行購買。其次，對未佩戴安全頭盔的情況，各地雖有明確的處罰標准，但在具體執法時，往往教育規勸在先。以南京為例，首次發現未佩戴頭盔者，先口頭教育。所謂“騎電動車，不戴頭盔會被罰”，并不准確。
由此看來，盡管漲價部分反映了真實需求，但對個別商家借機炒作放大漲價信號的行為卻不能視而不見。據媒體報道，有的商家在“炒貨群”中緊張地追蹤市場消息，有的商家專門從網購平台買來頭盔囤貨，有不法者則抓住商家急於囤貨的心理實施詐騙。所謂蘿蔔快了不洗泥，在漲價、缺貨的情況下，不僅頭盔質量得不到保證，還會影響消費者購買行為，造成新的交通安全隱患。比如，一盔難求之下，一些人找來工地安全帽凑數，而一些貪便宜的人，則對低價劣質的“三無”頭盔躍躍欲試……
公平地說，讓法律的牙齒鋒利起來，帶動民衆補齊法治意識、安全出行的短板，本是一件好事。老百姓爭先恐後搶購頭盔，也讓我們看到了從源頭破解電動車治理難題的希望。但是，如果任由少數無良商家借機哄抬物價、擾亂市場秩序，勢必會影響法律效力的發揮，必須嚴厲整治。首先，頭盔是戴的，不是炒的，市場監管部門要嚴厲打擊惡意價格炒作和囤積居奇，保證市場供應和質量，讓監管執法跟上形勢變化，讓物美價廉的合格頭盔在市場上可得、易得。其次，相對於價格，安全問題更值得關注，電動車不像摩托車，既無國標也無行標，這就要求公安部門盡快發布指導性意見，明確市民應該購買哪種標准的頭盔，才是安全可靠的，讓大家買得明白，用著放心。（來源：嘉興日報 本報評論記者：汪瑩） |
