按照公安部的通知要求，從2020年6月1日起，將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。行動期間，公安交管部門將加強執法管理，嚴格依法查糾騎乘摩托車不佩戴安全頭盔和駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為；對騎乘電動自行車不戴頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作，積極創造條件幫助群衆配備安全頭盔，提示有頭盔的群衆自覺佩戴頭盔，各地根據本地區實際情況確定實施依法查糾的時間。
小頭盔成為了關乎大安全的“頭”等大事。
近年來，電動自行車不僅數量增長快，而且交通事故發生率也大幅增長。昆明市2019年涉及電動自行車一般程序事故統計顯示，電動自行車發生交通事故483起，死亡人數達76人，受傷人數達517人，直接財產損失達125萬餘元，而且頭部受傷成為致傷致死的主要原因。不論是騎行摩托車或者電動自行車，騎行者都應佩戴安全頭盔，因為在電動車出現意外時，很容易導致車上的人員墜落，佩戴安全頭盔就能够很好地保護頭部安全，從而有效保護騎行者的生命安全。開展“一盔一帶”安全守護行動，就是要通過加大執法力度，把交通安全這件大事從“頭”做起，戴頭盔是行動的體現，不僅要正確佩戴，而且要成為常態化；而更重要的是騎行者的“自我保護”意識的提升，真正能够正確且自覺地遵守相關交通道路的安全法律法規，才能保證人身安全。
隨著即將開展“一盔一帶”安全守護行動，一時間，頭盔漲價、綫上熱銷、綫下斷貨等等關於頭盔的話題成為了熱點，針對出現的新情況，公安部已要求各地公安機關要積極配合市場監管部門依法嚴查價格違法行為。
同時筆者也注意到，不少商家趁熱打鐵大做頭盔生意，甚至出現有人直接在路邊擺攤售賣批發頭盔，市場上各種品牌、不同款式的頭盔也就難免出現質量參差不齊，甚至魚龍混雜的情況。安全頭盔最重要的就是其安全性，質量如果沒有保證，也就喪失了其保護作用，那麼戴頭盔也就成了應付查糾的擺設。因此，公安交管部門在穩妥推進“一盔一帶”安全守護行動開展中，還要積極聯合市場監督管理部門，及時把控頭盔生產和銷售環節的新動向，進一步加大對頭盔市場的監管力度，嚴查違法生產和銷售“三無”產品的情況，確保市民選購到安全性能符合國家認證標准的安全頭盔，讓小頭盔真正發揮好護佑生命保安全的大作用，“一盔一帶”安全守護行動才能真正取得成效。（來源：春城晚報 作者：楊崢） |
